在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)當(dāng)中,已經(jīng)存在著一邊倒的趨勢(shì),那些銷量高以及品質(zhì)出色的車型都大部分集中在長(zhǎng)城、長(zhǎng)安以及吉利這三個(gè)品牌當(dāng)中,長(zhǎng)安汽車CS75PLUS就算得上十五萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)上的一個(gè)強(qiáng)勁選手。

首先我們來(lái)說(shuō)一下車輛的外觀部分,長(zhǎng)安汽車在對(duì)于汽車外觀的設(shè)計(jì)上,現(xiàn)在已經(jīng)明顯抓住了屬于自己的路子。這臺(tái)長(zhǎng)安CS75PLUS,前臉裝配了面積巨大的熏黑進(jìn)氣格柵,一根鍍鉻飾條將前大燈組與前臉中網(wǎng)緊緊的串聯(lián)在了一起。再加上霧燈處的紅色飾條裝飾,紅黑撞色搭配下整臺(tái)車型的外觀就充滿了濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。新的黑色扁平化LOGO可以與鉆石亮黑色中網(wǎng)完美融合。                          

前臉的另一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是裝飾性進(jìn)氣口和霧燈設(shè)計(jì)在一起形成了一個(gè)巨大的不規(guī)則多邊形形狀,中間用黑色亮條進(jìn)行分割,橘紅色的線條點(diǎn)綴成為前臉的畫(huà)龍點(diǎn)睛,很有跳躍性。

一進(jìn)入車內(nèi),縫線工藝非常講究,用料也是十分的有質(zhì)感。該車采用了比較運(yùn)動(dòng)的方向盤(pán),瞬間提升了整車的檔次,駕駛時(shí)手握很好讓人感覺(jué)動(dòng)力充沛。在中控部分還有門把手等處,使用了大量的塑料,皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹,摸著手感層次感極強(qiáng),配備一塊12.3英寸液晶屏,顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較領(lǐng)先,前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。運(yùn)動(dòng)型座椅設(shè)計(jì),靠背非常結(jié)實(shí),兩側(cè)包裹非常好,座椅填充物和真皮都非常柔軟,2710mm的軸距使得后排空間無(wú)可挑剔,足夠?qū)挸?后排座椅還可以調(diào)節(jié)角度,并且可以以傾斜的姿勢(shì)坐在上面,舒適性非常好,后排地板平坦,中間座位不太合適,很不舒服,行李廂是平的,受備胎影響,平臺(tái)相對(duì)較高,幸運(yùn)的是,深度相對(duì)較大,另外,后背可折疊4/6,偶爾安裝一些大部件并不是什么大問(wèn)題,兩側(cè)有小的物格和12伏電源接口。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的主/被動(dòng)安全配置很齊全,包括了胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)、兒童座椅接口、剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、后倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、自動(dòng)駐車、車道保持、側(cè)安全氣簾、陡坡緩降、疲勞提醒、遙控泊車、LED日間行車燈、前倒車?yán)走_(dá)、全液晶儀表盤(pán)等配置。

自從長(zhǎng)安CS75PLUS上市以來(lái),就一直處在SUV銷量排行榜的頂端部分,在今年年初國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)遭遇疫情打擊一蹶不振的時(shí)候,長(zhǎng)安CS75PLUS的銷量不但沒(méi)有受到影響,反而逆勢(shì)增長(zhǎng)。長(zhǎng)安汽車的用心制作想必就是CS75PLUS能成功的奧秘。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安,汽車,設(shè)計(jì),CS75PLUS,非常