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大眾帕薩特和別克君越哪個(gè)好?看你要商務(wù)還是要時(shí)尚

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-08-10 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】在B級(jí)車(chē)市場(chǎng),大眾帕薩特和別克君威是兩款實(shí)力出眾的車(chē)型。

在B級(jí)車(chē)市場(chǎng),大眾帕薩特和別克君威是兩款實(shí)力出眾的車(chē)型。與日系B級(jí)車(chē)型所追求的中庸風(fēng)格有所不相同的是,德系的帕薩特和美系的君威在動(dòng)力、豪華氛圍、乘坐體驗(yàn)等方面都有各自獨(dú)特的亮點(diǎn)。尤其是新改款后的別克君越,一反之前穩(wěn)重大氣的商務(wù)風(fēng)格,在設(shè)計(jì)上開(kāi)始向時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)靠攏,與大眾帕薩特形成了鮮明對(duì)比。大眾帕薩特和別克君越哪個(gè)好呢?下面讓我們來(lái)詳細(xì)扒一扒。


大眾帕薩特和別克君越哪個(gè)好——帕薩特沉穩(wěn)、君越Avenir更運(yùn)動(dòng)

提到帕薩特,你的第一反應(yīng)便會(huì)是主打商務(wù)市場(chǎng),沉穩(wěn)、大氣的外觀設(shè)計(jì)給大家留下很深印象,相比君越愈發(fā)年輕、潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格,帕薩特依舊瞄準(zhǔn)了商務(wù)的市場(chǎng)定位。 帕薩特采用了大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),以大面積的鍍鉻裝飾來(lái)突顯商務(wù)氣息。雙L回旋式日間行車(chē)燈辨識(shí)度很高,平直的橫向線(xiàn)條拉伸車(chē)頭視覺(jué)寬度,賦予帕薩特非常濃厚的商務(wù)氣息。 

車(chē)身側(cè)面延續(xù)了大眾流行的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),溜背式的車(chē)頂弧線(xiàn)讓接近5米的車(chē)長(zhǎng)看上去非常舒展,如果僅看C柱部分你很難想象這會(huì)是帕薩特的車(chē)側(cè)曲線(xiàn),非常動(dòng)感。 


相比之下,車(chē)尾設(shè)計(jì)則顯得非?!按蟊姟?,尾燈燈組更顯修長(zhǎng)并采用時(shí)下流行的流水式轉(zhuǎn)向燈,看上去更顯科技感。同時(shí),車(chē)尾也更加注重層次感的營(yíng)造,“PASSAT”標(biāo)識(shí)也被置于車(chē)尾正中間提升檔次感。 


君越Avenir則呈現(xiàn)出了不同設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是專(zhuān)屬的“梅洛酒紅”顏色還是Avenir標(biāo)識(shí)都讓它看上去顯得更精致些。除此之外,前格柵的設(shè)計(jì)也十分討好,與帕薩特不同的是,君越車(chē)頭的鍍鉻面積小了很多,但卻更顯精致,而如今的君越則已經(jīng)顯得愈發(fā)運(yùn)動(dòng)化。 車(chē)身線(xiàn)條仿佛脫胎換骨一般,沒(méi)有了最早君越那種非常沉穩(wěn)的商務(wù)定位。不過(guò),那條標(biāo)志性的腰線(xiàn)依舊保留,溜背式的側(cè)面造型也是現(xiàn)在最流行的。 


相比之下,車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,沒(méi)有太過(guò)于復(fù)雜的修飾,貫穿的鍍鉻飾條與車(chē)頭相呼應(yīng)。后備廂的小鴨尾、雙邊共雙出的排氣以及設(shè)計(jì),讓時(shí)尚、動(dòng)感的元素始終貫穿于君越的外觀設(shè)計(jì)之中,顯然這對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力可比帕薩特強(qiáng)太多了。 

大眾帕薩特和別克君越哪個(gè)好——內(nèi)飾上帕薩特非?!按蟊姟?、君越Avenir勝在細(xì)節(jié)

帕薩特和君越Avenir在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有各自的側(cè)重點(diǎn)。帕薩特內(nèi)飾整體風(fēng)格依舊遵循了標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相比之下通過(guò)材質(zhì)和氛圍燈的搭配來(lái)提升質(zhì)感。


10.25英寸全液晶儀表顯示效果細(xì)膩,并且支持三種模式選擇,也支持全屏顯示導(dǎo)航信息,配合HUD抬頭顯示功能,非常方便。 中控臺(tái)整體采用了偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì),9.2英寸屏幕置于最高位置,并通過(guò)黑色飾板與儀表形成類(lèi)似貫穿式設(shè)計(jì),整體感更強(qiáng),同時(shí)還支持簡(jiǎn)單的手勢(shì)操作。整體來(lái)講,帕薩特依舊延續(xù)了做工、用料方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),而在細(xì)節(jié)質(zhì)感的營(yíng)造方面也有了明顯進(jìn)步。 


相比帕薩特,君越Avenir則顯得豪華感十足,如同你印象中的傳統(tǒng)美系車(chē)一樣。整體環(huán)抱式的設(shè)計(jì)也一直是別克所喜歡的,再通過(guò)多種木質(zhì)材質(zhì)搭配,營(yíng)造出一種非常沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格。 當(dāng)然,Avenir車(chē)型還是有自身的獨(dú)到設(shè)計(jì),無(wú)論是車(chē)門(mén)飾板、中控臺(tái)以及座椅上的菱形紋路,都會(huì)能給你帶來(lái)很強(qiáng)的豪華感,車(chē)內(nèi)頂襯、遮陽(yáng)板以及門(mén)柱則全部采用麂皮絨面料包覆,這在同級(jí)車(chē)型中較為少見(jiàn),彰顯出了不俗的品味與格調(diào)。


8英寸的中控屏幕尺寸不算太大,但顯示效果表現(xiàn)得非常細(xì)膩,響應(yīng)速度也很快。搭載了升級(jí)后的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),提供了手機(jī)互聯(lián)、車(chē)載實(shí)時(shí)導(dǎo)航、車(chē)載APP互聯(lián)應(yīng)用以及個(gè)性化賬戶(hù)管理,同時(shí)還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),這套車(chē)機(jī)UI界面簡(jiǎn)潔,邏輯清晰,十分容易上手,相比帕薩特表現(xiàn)也更出色一些。 

大眾帕薩特和別克君越哪個(gè)好——帕薩特夠大、君越Avenir配置更豐富


兩款車(chē)型在配置方面?zhèn)戎攸c(diǎn)有所不同,帕薩特明顯更傾向于前排或者說(shuō)是駕駛員的舒適度,而君越Avenir則將重點(diǎn)放在了后排乘客身上。 


空間表現(xiàn)上,帕薩特2871毫米的軸距參數(shù)不如君越,但空間表現(xiàn)方面卻更大。座椅坐墊并不算特別柔軟,航空頭枕也是個(gè)加分項(xiàng),兩翼也可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)更好將頭部進(jìn)行固定,提升包裹感。 


對(duì)于君越Avenir而言,5030毫米的車(chē)身長(zhǎng)度和2905毫米的軸距,在同級(jí)別中還是很有優(yōu)勢(shì),相比之下,前排和后排的座椅填充的厚度就非常厚,座椅乘坐更加柔軟,支持加熱、通風(fēng),甚至還有按摩功能,后排座椅椅背的角度可以調(diào)節(jié)。相比帕薩特而言,功能配置上要豐富很多。 

大眾帕薩特和別克君越哪個(gè)好——?jiǎng)恿ι隙际?.0T,表現(xiàn)卻大不相同

帕薩特基于大眾MQB平臺(tái)打造,380TSI車(chē)型搭載EA888 2.0T高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為220馬力,峰值扭矩達(dá)到350牛·米,匹配7擋濕式雙離合變速箱。 這套動(dòng)力總成大家也已經(jīng)非常熟悉,而你問(wèn)我駕駛感受如何?絕對(duì)是非常標(biāo)準(zhǔn)的大眾“德味”。懸架對(duì)于小坑洼過(guò)濾比較徹底,平順動(dòng)力也讓帶來(lái)更好乘坐體驗(yàn),但NVH方面一定有可以提高余地,低速時(shí)會(huì)感到耳畔有明顯風(fēng)噪。 


君越Avenir搭載的依舊是我們非常熟悉的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋自動(dòng)變速箱的“黃金動(dòng)力”組合。在通用看來(lái),這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)被調(diào)教得非常成熟,241馬力的最大功率,350牛·米的峰值扭矩足以滿(mǎn)足日常駕駛需求。“四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸超經(jīng)濟(jì)”的三種工作模式有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。動(dòng)力響應(yīng)非常積極,變速箱非常樂(lè)于升擋,但在低速擁堵路口行駛時(shí),會(huì)有小幅頓挫。懸架設(shè)定偏軟,顯然是更顧忌后排乘客的感受,NVH表現(xiàn)也算是亮點(diǎn)之一,畢竟選擇Avenir車(chē)型的消費(fèi)者,一定是更看重后排乘坐舒適度的。 


大眾帕薩特和別克君越哪個(gè)好——新款車(chē)型登場(chǎng)

2020款大眾帕薩特也登場(chǎng)了,最大變化就是全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾,配置方面也有小幅提升,并且搭載了最新的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)提供智聯(lián)控車(chē)、智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)以及智趣出行五大特色,并可在APP內(nèi)控制,車(chē)機(jī)版高德導(dǎo)航地圖也更加方便。 


而別克也在4月30日晚上一口氣帶來(lái)五款轎車(chē)的升級(jí)版,其中君越/君越Avenir也推出小改款車(chē)型,新尾標(biāo)采用3位數(shù)字+字母的命名方式,配置方面有一定提升。 


雖然同為B級(jí)車(chē)型,但是新款帕薩特和別克君越的面向人群還是有所區(qū)別的。大眾帕薩特和別克君越哪個(gè)好的爭(zhēng)論也不會(huì)有一個(gè)固定的結(jié)果。如果你想選一臺(tái)商務(wù)用車(chē),對(duì)車(chē)的動(dòng)力、內(nèi)部豪華感、配置都沒(méi)有什么特備的要求,那么大眾帕薩特還是適合的。如果你是想選一臺(tái)宜商務(wù)宜家用、內(nèi)飾用料做工豪華、配置豐富、更有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型,那么別克君越才是更適合你的。


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