最近很多年輕朋友看中了新寶駿RS-5這款車,前衛(wèi)動(dòng)感的車身外觀,用料扎實(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),再加上新寶駿RS-5還搭載了智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛系統(tǒng),10萬(wàn)出頭的售價(jià),讓得很多年輕朋友不得不注意到新寶駿RS-5這款車。但同時(shí)隨之而來(lái)的是油耗的擔(dān)心,因?yàn)樾聦汄ERS-5搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且擁有兩種動(dòng)力規(guī)格,一種是最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m的1.5T動(dòng)力規(guī)格,另一種是最大馬力177Ps,最大扭矩290N·m的300T動(dòng)力規(guī)格,也就是新寶駿RS-5 300T車型,動(dòng)力數(shù)據(jù)太亮眼,這就不得不讓人擔(dān)心其油耗,畢竟購(gòu)買10萬(wàn)元左右SUV的朋友,燃油經(jīng)濟(jì)性是他們非?？粗氐囊稽c(diǎn)。

所以,新寶駿RS-5的油耗到底高不高?為了回答這一問(wèn)題,我們采集了百位車主的百公里油耗數(shù)據(jù),最后得出了這樣的結(jié)果。1.5T動(dòng)力規(guī)格車型百位車主的百公里油耗大多集中在8L左右,有些車主還開出了6L的百公里綜合油耗,這份油耗成績(jī)即便與日系轎車1.5T雅閣相比也毫不遜色。

而新寶駿RS-5 300T車型是在今年6月份上市銷售的,所以目前車主購(gòu)買的新寶駿RS-5 300T車型大概率還在磨合期內(nèi),磨合期之后,油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有所下降,而根據(jù)我們采集到的新寶駿RS-5 300T車型車主的百公里油耗,發(fā)現(xiàn)油耗數(shù)據(jù)大多集中在9L左右,這個(gè)數(shù)據(jù)也出乎了我們的意料,畢竟新寶駿RS-5 300T車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)非常強(qiáng)勁,最大扭矩達(dá)290N·m,同級(jí)車型中,這個(gè)動(dòng)力參數(shù)足以傲視群雄了,油耗也應(yīng)該會(huì)非常亮眼,然而其百公里綜合油耗可來(lái)到9L左右,這份油耗成績(jī)已然是不錯(cuò)了。

新寶駿RS-5 300T車型的油耗之所以可以做到9L左右,跟新寶駿RS-5 300T車型搭載的那套黃金動(dòng)力總成分不開。新寶駿RS-5 300T車型搭載了一臺(tái)全新升級(jí)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了德爾福350bar缸內(nèi)直噴噴油技術(shù)、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術(shù)、馬勒的無(wú)極調(diào)節(jié)變排量機(jī)油泵技術(shù)和博格華納的大角度調(diào)節(jié)中置VVT技術(shù),在保證輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還盡可能的提高燃燒效率,再搭配模擬8速CVT變速箱,可保證動(dòng)力輸出的平順性和進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。類似這樣的動(dòng)力總成也搭載在1.5T雅閣身上,而雅閣匹配的CVT變速箱是模擬7個(gè)檔,相比新寶駿RS-5 300T車型的模擬8速CVT變速箱要少一個(gè)檔位。

通過(guò)對(duì)百位車主的百公里油耗數(shù)據(jù)和新寶駿RS-5 300T車型動(dòng)力總成的分析,我們可以知道,不僅新寶駿RS-5車型的油耗非常經(jīng)濟(jì),而且新寶駿RS-5 300T車型的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣不錯(cuò)。

除此之外,新寶駿RS-5在智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛方面的實(shí)力,還使得新寶駿RS-5成為了這個(gè)級(jí)別內(nèi)最智能的SUV。

首先新寶駿RS-5全系車型都搭載了智能車聯(lián)網(wǎng),其中新寶駿RS-5 300T車型配備的是新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以幫助車主在開車的時(shí)候用語(yǔ)音控制微信信息收發(fā),設(shè)定導(dǎo)航、控制車內(nèi)各項(xiàng)功能的開啟關(guān)閉,響應(yīng)速度快,讓車主能夠更加專心于駕駛。

此外,車主還可以通過(guò)手機(jī)對(duì)新寶駿RS-3 300T車型進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、手機(jī)尋車、車輛狀態(tài)查詢、搖一搖解鎖車輛等等。比如在夏季的時(shí)候天氣炎熱,我可以提前啟動(dòng)車輛、開啟空調(diào),等到我進(jìn)入車內(nèi)時(shí),車內(nèi)就已經(jīng)是一片清涼的環(huán)境。當(dāng)車主有時(shí)在地下停車場(chǎng)找不到車的時(shí)候,車主能通過(guò)新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上的一鍵尋車功能找到我的車,很智能方便。

然后,新寶駿RS-5 300T車型還配備了達(dá)到L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)包括可以實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等功能。全速域自適應(yīng)巡航能夠在0-150km/h時(shí)速內(nèi)自動(dòng)跟停前車,緩解我長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛的疲勞感。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)可以保證車主時(shí)刻不越線或壓線,提高車主的行車安全。

通過(guò)以上分析,相信你對(duì)新寶駿RS-5會(huì)有一個(gè)全面的了解。新寶駿RS-5作為一款上市近一年半的緊湊型SUV,在車輛的品質(zhì)上經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn),無(wú)論是動(dòng)力還是油耗,都做到了優(yōu)秀。同樣,新寶駿RS-5也沒(méi)有因此固步自封,而是不斷更迭自身產(chǎn)品力,期待給消費(fèi)者帶來(lái)更多更好的車型,例如今年6月份上市的新寶駿RS-5 300T車型就是這樣的一個(gè)例子,更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更經(jīng)濟(jì)的油耗帶來(lái)更暢快的動(dòng)力體驗(yàn),而其搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)也能為車主帶來(lái)更豐富便捷的用車體驗(yàn),智能駕駛輔助系統(tǒng)也能在主被動(dòng)安全上為車主保駕護(hù)航,不得不說(shuō),新寶駿RS-5實(shí)力過(guò)關(guān)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：RS-5,車型,油耗,300T,車主