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保值率TOP10排行榜,哈弗H9成自主唯一選手

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-07-23 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】繼英國(guó)宣布禁用華為后,其他歐洲國(guó)家對(duì)待華為的態(tài)度也受到廣泛關(guān)注。

繼英國(guó)宣布禁用華為后,其他歐洲國(guó)家對(duì)待華為的態(tài)度也受到廣泛關(guān)注。據(jù)路透社21日最新消息,法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾表示,法國(guó)不會(huì)禁止華為在法投資5G,也并沒(méi)有對(duì)華為實(shí)施“全面禁止”,但會(huì)保護(hù)重要領(lǐng)域。從華為5G在全球的影響力來(lái)看,中國(guó)科技已經(jīng)可以讓世界各國(guó)談之色變,不僅如此,華為的海底光纜還打破了來(lái)自于美、日、法三家企業(yè)的壟斷,讓各大洲都見(jiàn)證了中國(guó)力量!

中國(guó)在科技上的成功和突破封鎖,不止表現(xiàn)在通信技術(shù)方面,在汽車制造業(yè)上也表現(xiàn)的極為優(yōu)秀。哈弗品牌旗艦越野車型哈弗H9的出現(xiàn),不僅打破了合資、進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)的野蠻擴(kuò)張,還憑借6月銷售1448臺(tái)、同比增長(zhǎng)228%的成績(jī),榮登在產(chǎn)中大型越野SUV銷冠;不僅如此,在上半年全行業(yè)銷量緊縮的情況下,哈弗H9以7286臺(tái)的累計(jì)銷量,穩(wěn)居中大型SUV銷量TOP5、自主品牌中大型SUV銷冠寶座。作為一款售價(jià)20.98-27.28萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV來(lái)說(shuō),足以成為中國(guó)汽車的“意外之喜”。

邁入豪華車行列 哈弗H9成自主標(biāo)桿車型

哈弗H9的出現(xiàn)使得國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了0到1的突破,而它的暢銷,也正是市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)其實(shí)力的認(rèn)可。動(dòng)力上,哈弗H9搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT變速器,能實(shí)現(xiàn)165kW的最大功率和385N·m的最大扭矩。越野能力上,其采用博格華納提供的智能四驅(qū)系統(tǒng),并配備了先進(jìn)的全地形控制系統(tǒng),能夠輕松應(yīng)對(duì)雪地、泥地、沙地等各種地貌環(huán)境。不僅如此,它還擁有越野利器“三把鎖”。其中,前、后橋電控機(jī)械差速鎖性能強(qiáng)大、堅(jiān)固穩(wěn)定,強(qiáng)制鎖止能力足以令哈弗H9無(wú)視任何路況,脫困能力能夠與奔馳G級(jí)等頂尖車型看齊。

一輛合格的硬派越野車,要夠“硬”,更要夠“軟”。哈弗H9擁有7寸液晶儀表盤(pán)、9寸中控液晶屏、鋼琴烤漆面板、實(shí)木裝飾、哈曼國(guó)際Infinity音響、AI車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、電動(dòng)側(cè)踏板等提升舒適、科技的一系列配置,完全顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)硬派SUV的刻板印象。尤其值得一提的是,哈弗H9的NVH表現(xiàn),在時(shí)速120公里時(shí)噪音實(shí)測(cè)僅61.1分貝,成績(jī)超越了一眾豪華品牌,甚至可以和以靜謐性著稱的林肯領(lǐng)航員掰掰手腕。

據(jù)“出行工具”統(tǒng)計(jì),在中大型SUV綜合實(shí)力排行中,哈弗H9-2020款躍居寶馬X5、保時(shí)捷卡宴、瑪莎拉蒂Levante等奢華豪車之上,一舉摘得季軍。可見(jiàn),哈弗H9過(guò)硬的綜合實(shí)力,市場(chǎng)有目共睹。

保值率超越奔馳GLE 哈弗H9入選保值率Top10

在汽車市場(chǎng)最為看重的保值率方面,哈弗H9一直被車主低估,但卻得到行業(yè)正名。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)2020第一季度大中型SUV保值率排行顯示,哈弗H9是唯一入選TOP10的國(guó)產(chǎn)品牌;在中大型SUV車型1-5年保值率排名中,其同樣是唯一入選TOP10的國(guó)產(chǎn)品牌。

其實(shí),哈弗H9的保值率并不低,只是被大家一直忽視,就拿剛剛退市的普拉多舉例。普拉多于2003年進(jìn)入中國(guó),當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)車型,消費(fèi)者選擇面狹窄且沒(méi)有對(duì)比參照可言,再加上二手車市場(chǎng)無(wú)良車販的加價(jià)行為,普拉多的高保值率只是一顆足夠大泡沫。反觀哈弗H9,上市僅6年便打破合資越野SUV壟斷市場(chǎng)的局面,擁有遠(yuǎn)超同級(jí)SUV的配置和銷量,以及低成本的售后維修保障,都足以提升其保值率,毋庸置疑。

哈弗H9在一眾合資進(jìn)口車的脫穎而出,為中國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)在全球的影響力推波助瀾,不僅搶占了市場(chǎng),還為其他自主品牌樹(shù)立標(biāo)桿,引領(lǐng)一眾自主品牌車型走出國(guó)門(mén)、走向世界。得益于哈弗品牌強(qiáng)大的造車實(shí)力和經(jīng)營(yíng)理念,哈弗H9已然成為全球范圍內(nèi)、自主品牌的閃亮名片,彰顯著極為強(qiáng)大的“中國(guó)力量”!

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關(guān)鍵詞:哈弗,H9,SUV,品牌,保值

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