如今，隨著自主品牌SUV不斷升級換代，與合資品牌的競爭也愈演愈烈。是選擇自主品牌？還是選擇合資品牌？曾經不用猶豫的問題，現在卻要好好思考一下。為了幫助消費者快速弄清這個問題，近日，一場名為“瘋狂35PK合資Battle大賽”的對比試駕，以線上視頻的方式全面拉開?；顒又?，長安CS35 PLUS作為自主品牌小型SUV的代表出場，接受眾多同級別合資品牌的輪番挑戰(zhàn)。面對這種難得一見的局面，人們不免為長安CS35 PLUS捏了一把汗。其實只要深入對比，結果往往出乎意料之外。不信？下面就拿長安CS35 PLUS與同級別的大眾探歌展開一次對比，看看結果究竟如何？

顏值PK，得年輕者方能得天下

隨著消費者層級的逐漸年輕化，90后、00后消費者逐漸占據了汽車市場，汽車設計能否博得年輕消費者的喜愛，變得尤為重要！長安汽車CS35PLUS攜帶與生俱來的運動基因，黑曜石貫通式格柵與左右呼吸式LED大燈完美融合，加上懸浮式車頂、貫穿式尾燈，以及媲美豪華SUV的超大全景天窗，整體造型剛勁有力，搭配225mm寬的18寸“大腳”，硬朗而不失動感。

（長安汽車CS35 PLUS）

回頭看探影，雙色搭配的輪圈時尚感十足，整車方頭方腦頗有些呆萌的可愛范兒。不過整體來看，探影的設計依然難逃平庸的大眾范兒，尤其是在那張“不動聲色”的前臉設計上，絲毫引不起一絲波瀾。也是因此，使得大眾探影整體造型就像是一輛被拉高的POLO，沒有CS35 PLUS那般青春洋溢。

（大眾探影）

動力PK，有藍鯨賦能的TA動力爆表

對于活力四射的年輕消費者而言，愛車一定要有充沛的動力。CS35 PLUS搭載藍鯨NE1.4T發(fā)動機，最大功率116kW，最大扭矩260N·m，在1500-4000轉區(qū)間內均能迸發(fā)出最大扭矩。同時在智能中置式液壓相位調節(jié)系統(tǒng)加持下，動力響應速度提升50%！

（CS35 PLUS發(fā)動機艙）

除了動力強勁，藍鯨NE1.4T發(fā)動機的燃油經濟性也可圈可點。借助全可變排量機油泵+可控PCJ以及AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)+35Mpa高壓直噴系統(tǒng)，CS35 PLUS每箱油可比同排量車型多跑190公里！燃油經濟性提升明顯，幫助降低日常養(yǎng)車開銷。當然，一輛車要跑的快，不僅僅依靠發(fā)動機，變速箱響應速度也至關重要。CS35 PLUS搭載7速高效濕式DCT變速箱，與藍鯨NE1.4T發(fā)動機完美匹配，具備更高的耐用性和更長的壽命，不僅開得舒爽，更開得長遠！

（大眾探影發(fā)動機艙）

而回看探影，雖然配備的也是1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速箱，但在動力輸出層面，110kW、250N·m的數據在CS35 PLUS面前并無優(yōu)勢。同時，探影在1750-3000轉時方能到達峰值扭矩，無論是轉速的起始點還是峰值扭矩保持區(qū)間，均不及CS35 PLUS。這也意味著CS35 PLUS能夠更早進入全力狀態(tài)，也能更持久地保持全力狀態(tài)！

智能PK，CS35 PLUS更接近未來

長安汽車在智能化領域的造詣已經達到一流水準，運用于產品中，能為消費者提供諸多的便利！CS35PLUS與騰訊車聯智能生態(tài)系統(tǒng)深度整合，能夠實現人機互聯、人人互聯、人與內容互聯。In Call 3.0S/T智能車載互聯系統(tǒng)還集成了動態(tài)導航、語音控制、4G-TBOX、生活服務等多項功能！而大眾探影在此領域依然堅守著傳統(tǒng)的CarPlay/CarLife，語音系統(tǒng)也僅僅支持多媒體、導航和電話，差距明顯。

（CS35 PLUS騰訊車聯智能生態(tài)系統(tǒng)）

此外，在自動駕駛輔助方面，CS35PLUS同樣更勝一籌！CS35PLUS搭載的ACC全速自適應巡航功能采用博世新一代雷達MRR evo14探測前方車輛，通過EMS和ESP來控制車速，時刻保持安全跟車距離，并可跟隨前車停車、起步，可以極大緩解駕駛者的疲勞，保證行車安全。而大眾探影則只配備了普通定速巡航，因此在這一輪再次落敗。

不止于此，CS35 PLUS還搭載了AVM （360°）全景影像系統(tǒng)，讓用戶能在經過狹窄路段，或者停車入庫時，更加清楚的了解車輛周圍情況，有效避免意外碰撞與剮蹭的發(fā)生。而探影只配備了普通的倒車影像。對比之下不得不說，CS35 PLUS比大眾探影更智能，也更貼心！

通過這輪battle不難發(fā)現，相比合資品牌同級別車型，自主品牌的崛起有目共睹。尤其在動力、智能化、人性化配置等多個方面，長安CS35 PLUS已經擁有媲美合資品牌的超強能力！所以，選擇自主品牌還是選擇合資品牌？相信對比之后，許多人心中已經有了自己的答案。

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