結(jié)婚幾年，總算攢了一筆積蓄，因此就和媳婦兒商量要給家里置辦個(gè)大件——車。我個(gè)人對(duì)SUV情有獨(dú)鐘，25萬(wàn)左右的預(yù)算，還要滿足媳婦兒的幾個(gè)要求：舒適、配置齊全、安全性能出眾，途岳、本田CRV都看了，最終打算在朋友推薦的途觀L和自己看中的WEY VV7中挑一輛。在分別試駕之后，媳婦一錘定音，訂了一輛夢(mèng)幻藍(lán)的WEY VV7 2020旗艦款，提車到現(xiàn)在開了也小半年了，行駛已過(guò)10000公里，免費(fèi)首保也已體驗(yàn)，想聊聊關(guān)于VV7這輛車和為什么當(dāng)時(shí)沒選途觀L。

外觀內(nèi)飾，男女皆宜的豪氣

外觀實(shí)際上是仁者見仁智者見智的事兒，不過(guò)還是得夸夸VV7，它的晶鉆璀璨中網(wǎng)和豹式仿生設(shè)計(jì)非常霸氣，側(cè)面線條起伏流暢，呈現(xiàn)飽滿的肌肉塊狀，加上全車豎型的LED燈組、車尾四個(gè)“炮筒”，整車激進(jìn)精致，我和媳婦兒都覺得漂亮。而且，它具備ADB全名自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，18個(gè)獨(dú)立分區(qū)，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立智能控制單顆或多顆LED發(fā)光單元，照射距離達(dá)到210米，比普通的LED大燈遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)很多。

途觀L的外觀設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，一字型中網(wǎng)和直線型車身線條簡(jiǎn)約利落，立體菱面LED燈看起來(lái)也很大氣，但是車前霧燈是鹵素的不太耐用、亮度也不夠，而且沒有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。途觀L外觀比較平淡，沒什么亮點(diǎn)，我和媳婦還算是半個(gè)潮人的，所以，都傾向于VV7。

VV7的內(nèi)飾就是豪華和舒適的代名詞，電子檔桿配上旋渦引擎一樣的空調(diào)出風(fēng)口很有個(gè)性，全真皮材質(zhì)手感一流，非常奢華，而且前排座位都有加熱、通風(fēng)、按摩功能，很舒適。比較意外的是，VV7的NVH調(diào)校也特別到位，車輛怠速和跑起來(lái)，車內(nèi)都很安靜，真是不錯(cuò)。而我們最喜歡的幾個(gè)細(xì)節(jié)是AI面部識(shí)別、手機(jī)無(wú)線充電、內(nèi)置行車記錄儀、無(wú)線充電臺(tái)、流媒體后視鏡，從這些上看真是挺貼心的。

相比之下呢，途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)是很簡(jiǎn)潔、穩(wěn)重的，配置上比較簡(jiǎn)單，中控屏只有10.2英寸，手機(jī)充電、行車記錄儀之類的都要自行連接，并不是很便利。車內(nèi)的“雞腿”檔桿真是很“大眾”，整體平平淡淡吧。

安全駕駛，馬路殺手變老炮

媳婦不經(jīng)常開車，擔(dān)憂她成為“馬路殺手”，我們對(duì)對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)非常關(guān)注。

VV7囊括了非常多的輔助駕駛功能，并線輔助、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、ACC自適應(yīng)巡航等，我們需要的功能VV7都配上了，不需要再加錢選裝。而在實(shí)際駕駛的這幾個(gè)月中，豐富的功能確實(shí)為我們帶來(lái)了很多便利。像我媳婦兒非常喜歡自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，上高速時(shí)，她不用控制剎車和油門，調(diào)整好方向舒舒服服開。

途觀L在輔助配置上比較簡(jiǎn)單，看汽車之家的對(duì)比就能看出來(lái)，VV7旗艦型指導(dǎo)價(jià)18.88萬(wàn)，功能比較豐富，而途觀L旗艦版要26.98萬(wàn)，只有一些基礎(chǔ)的項(xiàng)目，比VV7多出了一項(xiàng)自動(dòng)泊車，但它搭載的定速巡航和自適應(yīng)差了一個(gè)等級(jí)，上高速只能解放油門，控制車距什么的還是得自己頻繁踩剎車調(diào)整。

高性價(jià)比，實(shí)際油耗很友好

最后說(shuō)點(diǎn)大家關(guān)心的油耗問題，不多廢話直接看截圖吧，這是剛跑了高速回家，進(jìn)市區(qū)堵了一下是10.5個(gè)油，所以平均算下來(lái)也就10個(gè)油，而且加92號(hào)汽油就可以。

途觀L小熊油耗記錄平均在11.38，范圍從9.84-12.93都有，這點(diǎn)不算友好，不過(guò)途觀L只能加95號(hào)油，這點(diǎn)也是勸退我們購(gòu)買欲望的原因之一。

總而言之，VV7這款車不論從外觀內(nèi)飾、智能駕駛還是重要的油耗問題，都非常符合我們的需求。說(shuō)實(shí)話，國(guó)產(chǎn)車型現(xiàn)在越做越好，在買VV7之前我也有貸款買個(gè)高價(jià)合資的心態(tài)，但是看下來(lái)，真心覺得像VV7這樣的國(guó)產(chǎn)車實(shí)力完全可以超越合資了，沒必要去把自己辛苦攢下的血汗錢交在品牌溢價(jià)上。VV7實(shí)在的價(jià)格，實(shí)在的配置，作為我的人生第一輛車不負(fù)期待，不過(guò)，現(xiàn)在有一個(gè)很重要的問題，怎么說(shuō)服我媳婦兒把駕駛位讓出來(lái)，我快一個(gè)月沒摸到VV7的方向盤了……

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