宅家的日子太過無聊，想要自駕游出行思域和凌渡哪個好？專為年輕人打造的運動轎車中，德系上汽大眾凌渡與日系東風本田思域是其中銷量與口碑最好的產品。雖然這兩款車型從上市之日起就專注年輕消費群體，但是更具運動感的德系大眾凌渡明顯更加出眾，更符合年輕消費者的喜好。接下來我們從整車的品質、駕乘體驗以及動力系統(tǒng)幾個方面分別來看看兩輛車，到底那款更值得購買。

思域和凌渡哪個好？注重品質感，凌渡更勝一籌
 

從專業(yè)的視角來看，凌渡與思域之間最核心的區(qū)別應該是兩者的品質感了。作為德系代表，上汽大眾品牌車型一向都比較注重品質的營造，在凌渡上，鈑金工藝、內飾用料，駕駛感受、靜謐性等等，都能做到同級標桿的水準，這一點確實要比東風本田思域做得更好。

從車主的反饋來看，思域車型底盤平整度、靜謐性等常常被人詬病，這就是東本在品質營造上相對于上汽大眾的弱項，甚至是日系品牌在設計上與德系品牌的差別。

所以如果你對整車的使用、駕控的品質要求較高的話，凌渡應該是更好的選擇。
 

動力對比，思域和凌渡哪個好？凌渡變速箱更優(yōu)
 

在動力方面，凌渡與思域的發(fā)動機都是近幾年合資品牌中較為出色的標桿級產品，凌渡1.4T發(fā)動機能輸出110kW與250Nm的最大功率與扭矩，而思域的1.5T地球夢發(fā)動機同樣也能實現(xiàn)130kW與220Nm的功率與扭矩，兩者水平均不俗。

不過最大的區(qū)別在于，凌渡配備的是大眾7速DSG雙離合變速箱，在換擋效率與速度方面更加積極，而思域匹配的則是CVT變速箱，優(yōu)點在于換擋銜接平順，但換擋效率較低。所以從動力輸出的角度來講，凌渡的DSG在結構上的天然優(yōu)勢能保證駕駛樂趣，在需要降檔提速時能夠迅速切換擋位，這點要優(yōu)于思域。

雖然兩款車在動力參數(shù)上區(qū)別不大，但凌渡變速箱顯然會比思域的CVT更加好玩與有趣。
 

外形與內飾對比，思域和凌渡哪個好？凌渡主流、思域個性
 

在剛進入市場時，凌渡與思域都引發(fā)過不小的話題度，可以說這兩款車型曾經都是拼顏值的。不過在經過市場的檢驗之后，兩款車型之間風格區(qū)別也是相當明顯的。
 

首先從外形上來看，凌渡在保留大眾車型主流設計的基礎上，融入了更多的扁平化設計理念，這是大眾近幾年主打的設計元素，另外，凌渡在側面采用了簡潔的線條處理，使得整車更有流線感，在車尾的處理上，凌渡流光轉向尾燈配上LED光源，以及流水式尾翼，使得這臺凌渡的整個車身顯得更有流線感，給人非常強烈的駕駛欲望，運動感非常強。

相對來說，思域采用的是轎跑風格，車頭、側面運用了較多的線條來彰顯運動感，車尾的大燈設計也更為復雜，整體上來看是一臺更有個性化的產品，在上市時確實帶來了不少的流量。

在內飾方面，兩款車型同樣保留了各自的設計風格，凌渡重在品質與用料，內飾材質、工藝水準都非常高，真皮方向盤也能給人不錯的精致感。

而思域的內飾則設計較為個性，采用了結構化的設計元素，對年輕人來說有吸引力。

另外值得一提的是，凌渡提供了一塊廣角式雙開大天窗，開啟之后視覺效果非常寬闊，并且增強了整車的運動氣息，兼具了實用性與觀賞性。

相對來講，思域的傳統(tǒng)式小面積天窗稍顯低調。

如果要簡單概括的話，凌渡設計更偏向消費者的主流審美，是百看不厭型，而思域則更主張個性化，是"第一眼美女"型，至于誰更吸引你，還要看你自己的審美需求了。
 

本田思域有著出色的操控，為它贏得了不少人氣，但綜合考量下大眾凌渡明顯略勝一籌，無論是顏值、內飾還是動力、配置等方面，凌渡都更加經得起考驗，車主反饋與市場口碑也一直很正面。而德系行駛質感屬于國內消費者最喜歡的駕駛風格，動力隨叫隨到，從起步到超車都足夠迅猛，所以喜愛高顏值運動轎車的朋友們，自然更傾向于選擇凌渡了。

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