新寶駿RC-6是新寶駿品牌推出的首款轎車,官方指導(dǎo)售價(jià)為8.48-12.38萬(wàn)。而繽瑞是吉利推出的首款運(yùn)動(dòng)型轎車,官方指導(dǎo)售價(jià)為7.98-11.08萬(wàn),雖然從價(jià)格上來(lái)看,吉利繽瑞性價(jià)比更誘人,但兩者的定位有所區(qū)別,繽瑞定位于緊湊型轎車,而新寶駿RC-6是一輛全擎在線智能家用轎車,之所以拿二者作對(duì)比,是因?yàn)閮煽钴囆投急憩F(xiàn)得很出色,所以給很多消費(fèi)者帶來(lái)了選擇難度,那么就讓我們現(xiàn)在來(lái)對(duì)比一下。

就新車外觀而言,新寶駿RC-6采用的是星際幾何的設(shè)計(jì)理念,大尺寸的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵不僅非常霸氣,也使整體的檔次提升了不少。溜背的車頂看起來(lái)也很年輕,車身有著流暢的線條,尾燈是現(xiàn)在最流行的貫穿式設(shè)計(jì)。

而吉利繽瑞延續(xù)了家族的最新設(shè)計(jì),整體的線條非常流暢,星河回紋式的中網(wǎng)辨識(shí)度很高,溜背的的車頂也顯得很有年輕氣息,遺憾的是車尾略顯厚重,值得一提的是,雖然兩輛車都設(shè)計(jì)了溜背式車尾,但就美感而言,新寶駿RC-6確實(shí)會(huì)更好看一些,新寶駿RC-6還加入了鴨尾式尾翼與溜背造型相互襯托,看上去會(huì)更加年輕運(yùn)動(dòng)。

而吉利繽瑞只設(shè)計(jì)了一個(gè)溜背造型,并且看起來(lái)還稍顯笨重,時(shí)尚感略微欠缺了一些。二者相較而言,新寶駿RC-6的外形更亮眼一些,出街回頭率更高。

在空間上來(lái)看,新寶駿RC-6長(zhǎng)寬高分別為4925/1880/1580mm,軸距為2800mm。吉利繽瑞長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm,軸距為2670mm。就這樣看來(lái),新寶駿RC-6整體都要比吉利繽瑞大出不少,吉利繽瑞的尺寸雖說(shuō)也夠用了,但還談不上舒適。另外,新寶駿RC-6的后排座椅靠背還可調(diào)節(jié)角度,在乘坐舒適度方面又是一個(gè)加分項(xiàng)。

接下來(lái)我們看配置部分,這兩款車型的差別還是比較大的。新寶駿RC-6搭載的是品牌首創(chuàng)的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以手機(jī)算力替代車機(jī)算力,賦予了車機(jī)系統(tǒng)手機(jī)般的能力,不僅可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互,還可以用語(yǔ)音控制車輛,并且其響應(yīng)速度要比普通車機(jī)系統(tǒng)快20倍。

和新寶駿RC-6相比,吉利繽瑞的車機(jī)系統(tǒng)就遜色很多,即便其擁有非常豐富的車機(jī)功能,和其他車相比會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì),但和新寶駿的車聯(lián)網(wǎng)配置真的是沒(méi)法比。畢竟是新寶駿品牌提出"手機(jī)即車機(jī)"的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),打造了"可以被裝進(jìn)口袋"的24小時(shí)隨身車聯(lián)網(wǎng)。其操作便利性、功能豐富性以及啟動(dòng)速度上都要比傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)更有優(yōu)勢(shì)。

另外,這兩款車都搭載了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),但吉利繽瑞的功能并不如新寶駿RC-6來(lái)的齊全。舉例來(lái)說(shuō),新寶駿RC-6自動(dòng)擋車型標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車,但繽瑞只有在頂配車型中才有。

通過(guò)對(duì)比之后,想必大家在選車時(shí)已經(jīng)做到了心中有數(shù)?？偟膩?lái)看,吉利繽瑞和新寶駿RC-6都是10萬(wàn)級(jí)家轎中表現(xiàn)不錯(cuò)的車型,但兩者選其一的話,新寶駿RC-6更值得推薦,該車的顏值更高,智能配置也更加高端

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