新寶駿一直以來堅持“創(chuàng)造出行新生活”的品牌理念,在這一品牌理念的加持下,新寶駿一直在求新求變,力求為用戶提供更加智能、舒適的駕乘體驗。近日,新寶駿再發(fā)力,推出全新動力組合“增壓直噴發(fā)動機+CVT”,與目前同級別的動力總成相比,這一新的動力組合性能具有顯著提升。

動力強勁,隨心而動

首先,就是發(fā)動機上的變化,新寶駿1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機擁有德爾福350巴缸內(nèi)直噴噴油技術(shù)、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術(shù)、馬勒的無極調(diào)節(jié)變排量機油泵技術(shù)和博格華納的大角度調(diào)節(jié)中置VVT技術(shù)等先進科技手段,發(fā)動機最大功率130千瓦,相較于市場上1.5T最大功率108千瓦,動力提升的不止是一點點。

此外,新寶駿該渦輪增壓器在1000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時可快速介入,爆發(fā)出290N.M的最大扭矩,并在1500-3500的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持峰值扭矩。這一點也比市場上1.5T,最大扭矩250牛.米的動力輸出,強勁了許多,達到了同級領(lǐng)先水平。

可以說新寶駿此次推出的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機,為新寶駿旗下的車型帶來了更加強勁的動力輸出,讓車輛駕乘者能夠隨心而動。

無極變速,舒適而行

接下來,再來關(guān)注一下新寶駿動力組合中的變速器,新寶駿此次采用的CTF28  CVT變速箱。這一變速箱有兩大特點,第一是行駛更平順,高強度整體式錐輪設(shè)計,輔以基于扭矩的智能動態(tài)壓力控制技術(shù)、換擋線主動切換、智能工況識別及基于工況的夾緊力自適應(yīng)控制技術(shù),再加上低粘度、高承載專用潤滑油、全運動副精確潤滑的加持,運行時更加柔和平順。

第二是更加智能,該變速箱具備了行業(yè)內(nèi)先進的全生命周期智能化自學習能力,自動補償動力總成和整車差異,能夠自主按照出行動力需求調(diào)節(jié)控制壓力,同時還配備智能傳感器,可以做到精確控制扭矩輸出,在ACC自適應(yīng)巡航下,行車電腦可以精確控制行駛速度,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動。

可以看出,此次新寶駿推出的“增壓直噴發(fā)動機+CVT”的全新動力組合,以領(lǐng)先行業(yè)同級水平的產(chǎn)品,為新寶駿用戶帶來更強勁、更平順、更智能、更舒適的駕乘體驗。

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關(guān)鍵詞：動力,發(fā)動機,智能,技術(shù),控制