在很多消費者面對CS75PLUS還在猶豫“長安汽車怎么樣”的時候,首批“吃螃蟹”的人已經(jīng)開上了這輛被譽為行業(yè)標(biāo)桿的全新A+級產(chǎn)品,甚至有的車主表示自己已經(jīng)提車半年之久。而今天也是應(yīng)很多糾結(jié)“長安汽車怎么樣”的消費者的要求,來聊聊這款長安汽車怎么樣,看看CS75PLUS是否真的值得買。

作為2019年乃至2020年最火熱的SUV車型之一,CS75PLUS的火爆或許還將持續(xù)下去,下面就聊聊這款車的產(chǎn)品力到底有多出色吧。

用車主的話說,第一次見到長安CS75PLUS就被它的高顏值吸引。當(dāng)然,在車展第一次見到這款車的時候,相信很多人還以為它是概念車,畢竟這款車高度還原了概念車御岳的設(shè)計理念。巨大的黑色中網(wǎng)和夸張的保險杠設(shè)計、犀利的霧燈區(qū)域無一不讓這款車前臉顯得張力十足,也更加個性,其回頭率即便是達不到100%也差不多。

面對如此出色的外觀,很多消費者可能會迫切的想知道在內(nèi)飾方面,這款長安汽車怎么樣呢?用車主的話說,即便是現(xiàn)在每次上車依舊感覺驚艷和愛不釋手。大面積軟性材質(zhì)包裹所震撼,尤其是座椅的高檔NAPPA皮紋材質(zhì)觸感格外柔軟,讓人很難想象到這是一款國產(chǎn)緊湊型SUV,再加上吸睛且充滿科技感的沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計,足以征服大多數(shù)消費者。要知道,在同級別車型里面,幾乎很少有車輛敢說自己的軟性材質(zhì)包裹達到80%左右,這點也可以看出長安汽車的誠意與實力。

當(dāng)然,作為家用SUV而言,空間和舒適性似乎更為重要,在這兩方面,這輛長安汽車怎么樣呢?除了用料帶來的舒適性之外,長安CS75 PLUS的大空間也讓乘客心曠神怡,后排甚至可以體驗葛優(yōu)躺,另外,除了長軸距帶來的空間優(yōu)勢之外,CS75 PLUS的后排座椅靠背還可以進行多角度調(diào)節(jié),也讓空間變得更靈活、實用。

至于動力方面,雖然目前長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩種動力組合,而且1.5T發(fā)動機+愛信6AT變速箱的車型性價比更高一些。但是對于年輕消費者來說,無疑2.0T車型更具吸引力,除了強勁動力之外,愛信8AT變速箱的誘惑力也很大,很多車主也是因此選擇了這款車。

當(dāng)然,這里要多說一句,即便是1.5T車型的動力系統(tǒng)也可滿足大多數(shù)家庭日常用車需求,只不過2.0T車型的動力表現(xiàn)更加驚艷,更能滿足你的所有駕控愿望。這個時候,你覺得這款長安汽車怎么樣呢?

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