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自主高端SUV領(lǐng)克02、WEY VV5、星途LX對(duì)比,誰(shuí)是拔草爆款?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-07-02 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】隨著眾多國(guó)內(nèi)自主品牌的挺進(jìn)高端車(chē)市場(chǎng),高端車(chē)的購(gòu)車(chē)成本和用車(chē)成本都越來(lái)越接地氣兒。

隨著眾多國(guó)內(nèi)自主品牌的挺進(jìn)高端車(chē)市場(chǎng),高端車(chē)的購(gòu)車(chē)成本和用車(chē)成本都越來(lái)越接地氣兒。作為高端車(chē)入門(mén)級(jí)市場(chǎng),緊湊型SUV市場(chǎng)成為車(chē)企比拼的重地。吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY、傳祺GS4、奇瑞星途、長(zhǎng)安汽車(chē)都帶給大家讓人眼前一亮的產(chǎn)品。

面對(duì)日益增加的年輕用戶群體,高端車(chē)從動(dòng)力、科技、設(shè)計(jì)等層面也越來(lái)越年輕化,高端車(chē)的調(diào)性也越來(lái)越帶感!誰(shuí)最集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身呢?今天就讓我們來(lái)盤(pán)一盤(pán)這些車(chē)界國(guó)潮扛把子!

動(dòng)力&油耗?這是個(gè)問(wèn)題

對(duì)于普通家用車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力和油耗是一對(duì)簡(jiǎn)單矛盾體。以WEY VV5為例,搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)這款車(chē)型,主打的是1.5T車(chē)型,賬面參數(shù)中規(guī)中矩,實(shí)際開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有太多激情。此外,由于整備質(zhì)量較重,WEY VV5的油耗也比較高。

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領(lǐng)克02同樣搭載了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能都比較出色,但1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上為三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然加持了很多穩(wěn)定性的設(shè)置,但消費(fèi)者多少會(huì)有些顧慮,畢竟相比于四缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是存在一些劣勢(shì)。

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長(zhǎng)安CS55PLUS搭載的是一套1.5T匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,動(dòng)力只能說(shuō)夠用,畢竟現(xiàn)在生活就是上下班代步,偶爾跑跑高速,并不會(huì)去越野什么的,所以動(dòng)力也算是可接受范圍內(nèi)。

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傳祺GS4動(dòng)力感受方面,如果基本在城市內(nèi)駕駛,不需要經(jīng)常爬坡動(dòng)力基本是夠用的。1.5T的動(dòng)力很充足,無(wú)論在提速還是提速都展現(xiàn)得很到位。動(dòng)力很平順,對(duì)于這個(gè)呈現(xiàn)絕對(duì)可以讓駕駛者獲得滿足感。雖然起步較柔和,不過(guò)開(kāi)起來(lái)提速還可以。

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星途LX車(chē)型搭載的1.6T黃金動(dòng)力總成,百公里加速僅需8.8秒,動(dòng)力性能吊打同級(jí)對(duì)手,可媲美寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。出色的動(dòng)力表現(xiàn),讓它榮膺“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)!7月星途LX新車(chē)型將帶來(lái)1.5TCI +CVT的動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型版本,駕駛更平順,更穩(wěn)定,而百公里綜合油耗僅6.9L,充分考慮到駕駛樂(lè)趣與經(jīng)濟(jì)油耗的完美平衡,能在滿足日常用車(chē)需求的同時(shí),幫助消費(fèi)者有效節(jié)省用車(chē)成本。動(dòng)力&油耗?新星途LX無(wú)疑交出了最為完美的答卷。

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AI時(shí)代 科技配置更具人性化溫度

在最讓年輕人心儀的智能科技方面,星途LX玩兒到了極致。其全系標(biāo)配的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng),具備智能語(yǔ)音識(shí)別、智能AR實(shí)景導(dǎo)航、智能家具物聯(lián),以及17項(xiàng)ADAS功能在內(nèi)的L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)車(chē)等智能功能,體現(xiàn)了星途品牌實(shí)用派的科技主張。

星途LX擁有同級(jí)獨(dú)有的AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)唯一實(shí)景融合技術(shù)。同級(jí)領(lǐng)先的FAPA全自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)配備帶觸控拖曳功能,面對(duì)各種狹窄的奇葩車(chē)位,新司機(jī)停車(chē)就像玩手機(jī)游戲一樣簡(jiǎn)單易行。

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同樣處于同級(jí)領(lǐng)先地位的智能語(yǔ)義識(shí)別系統(tǒng),智能家居物聯(lián)功能以強(qiáng)大的科技性能全新定義了人車(chē)互聯(lián)、家車(chē)互聯(lián)的概念。此次煥新而來(lái)的星途LX,還將配備手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)感應(yīng)記憶尾門(mén),以及為應(yīng)對(duì)疫情而生的N95空氣濾芯及負(fù)離子發(fā)生器等技術(shù),讓科技之光照進(jìn)生活。

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相較而言,領(lǐng)克02基于安卓系統(tǒng)深度開(kāi)發(fā)的中控系統(tǒng),可支持多點(diǎn)觸控、車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、CarPay、CarLife等;用戶下載LYNK&CO應(yīng)用軟件后,可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制并監(jiān)測(cè)車(chē)輛;車(chē)載高德地圖可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況、躲避擁堵等功能。不過(guò)這樣的配置在目前以科技為噱頭的汽車(chē)市場(chǎng)中,領(lǐng)克02的表現(xiàn)只能說(shuō)常規(guī)操作。

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GS4同樣采用了類(lèi)似星途LX使用的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),雙屏一體化設(shè)計(jì)全貼合工藝,完全摒棄了其他品牌那種兩塊屏幕孤立拼湊的低檔感,也更具科技感。雖然不如星途LX全系標(biāo)配的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)的眾多人性化的科技功能。GS4通過(guò)多媒體、導(dǎo)航、電話數(shù)據(jù)傳輸,實(shí)現(xiàn)雙屏互聯(lián),也具備了不少實(shí)用的科技選擇。特別是二代傳祺GS4是全球首款搭載微信車(chē)載版的車(chē)型,可以實(shí)現(xiàn)微信播報(bào)和發(fā)送微信語(yǔ)音等操作,實(shí)現(xiàn)工作生活兩不誤。

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另外,2020款的 WEY VV5全系標(biāo)配12.3英寸TFT彩色液晶顯示屏,集成語(yǔ)音識(shí)別、CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等目前較為常規(guī)的基礎(chǔ)功能??萍寂渲蒙吓溆信抨?duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航、MOD橫向移動(dòng)監(jiān)測(cè)功能、MEB低速緊急制動(dòng)的360°全影像智能泊車(chē)系統(tǒng)等等一系列主動(dòng)安全配置。雖然VV5在科技配置上仍不斷優(yōu)化升級(jí),不過(guò)目前這樣的配置只能說(shuō)是中規(guī)中矩。

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CS55 PLUS是一款針對(duì)年輕消費(fèi)群體開(kāi)發(fā)的車(chē)型,10.25英寸的中控屏內(nèi)搭載了梧桐車(chē)聯(lián)智能系統(tǒng),支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、音頻、巡航速度等,行駛途中只需動(dòng)動(dòng)嘴皮,另外其還融入了《王者榮耀》李白和妲己兩位英雄的語(yǔ)音包,能夠?qū)崿F(xiàn)全程陪聊,這一點(diǎn)增強(qiáng)了用車(chē)過(guò)程的趣味性。

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總體來(lái)看,自主品牌在高端車(chē)領(lǐng)域的科技配置方面各有各的精彩之處。相比之下,星途LX在智能配置方面更加注重科技與生活的無(wú)限關(guān)聯(lián),人性化和實(shí)用派的科技主張更能帶給車(chē)主貼心、便捷的使用體驗(yàn)。

對(duì)比總結(jié)

從高端車(chē)消費(fèi)者年輕化的角度出發(fā),我們?cè)谀贻p人普遍注重的動(dòng)力、科技配置方面進(jìn)行了以上的比較,星途LX以更為人性化的科技配置脫穎而出,兼具速度與經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力呈現(xiàn)也更為貼合消費(fèi)者需求。

相信隨著星途LX近期煥新上市,具備“品價(jià)比”優(yōu)勢(shì)的星途LX還將在市場(chǎng)上繼續(xù)乘風(fēng)破浪!

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:科技,動(dòng)力,LX,系統(tǒng),配置

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