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大眾Polo Plus,更大眾的實(shí)用配置plus,小型標(biāo)桿再升級(jí)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-06-18 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】上汽大眾Polo對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言絕不是一臺(tái)陌生的車(chē),多年來(lái)其引領(lǐng)時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)加上頗具“德味”的駕駛感受,令它一直是自身細(xì)分市場(chǎng)中銷(xiāo)量最好的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品之一。

上汽大眾Polo對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言絕不是一臺(tái)陌生的車(chē),多年來(lái)其引領(lǐng)時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)加上頗具“德味”的駕駛感受,令它一直是自身細(xì)分市場(chǎng)中銷(xiāo)量最好的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品之一。隨著Polo演進(jìn)到了第六代車(chē)型,這款最能代表精品兩廂車(chē)的車(chē)型也針對(duì)消費(fèi)者的需求變化也進(jìn)行了諸多產(chǎn)品端的調(diào)整與提升,接下來(lái)我們就通過(guò)設(shè)計(jì)、動(dòng)力以及配置選擇等角度的分析,詳細(xì)解讀全新一代PoloPlus價(jià)值。

Plus1:空間更寬適

全新一代PoloPlus在空間方面得到了大幅提升。其擁有長(zhǎng)4053mm、寬1740mm、高1449mm的車(chē)身尺寸和長(zhǎng)達(dá)2564mm的軸距,并且在車(chē)內(nèi)乘坐舒適性方面大幅改善,營(yíng)造出可以媲美A級(jí)車(chē)的內(nèi)部空間環(huán)境。

即使1.8米的乘客坐進(jìn)駕駛座,頭部離車(chē)頂尚有一拳多的距離,而后排更可以輕松容納三個(gè)中等身材的成年人,且腿部空間依舊很寬裕,這一點(diǎn)與高爾夫相差無(wú)幾。

Plu:2:豪華感持續(xù)升級(jí)

Polo誕生至今,整車(chē)的可靠性、舒適性和安全性在行業(yè)都堪稱(chēng)標(biāo)桿,而且與豪華車(chē)型還有不解之緣。1975年第一代Polo就是源自?shī)W迪50車(chē)型打造;如今上汽大眾Polo與奧迪A1依舊 "兄弟情深",以至于全新一代PoloPlus車(chē)身上奧迪車(chē)標(biāo)的零配件也是多次出現(xiàn),豪華感不言而喻。

第一代大眾Polo

奧迪50GL

另外,全新一代PoloPlus采用鋒彩型格的設(shè)計(jì)理念,在延續(xù)海外版車(chē)型外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上變得更加時(shí)尚潮流,能迅速抓住年輕人的心。其中"鋒"主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)和線(xiàn)條,即鋒潮型格;"彩"則突出在顏色的使用和搭配,即炫彩美學(xué),這即便在大眾家族中也是領(lǐng)先一代的設(shè)計(jì)。

具體表現(xiàn)為,全新一代Polo Plus前臉采用鋒銳幾何大燈,塑造出了一種鋒利而深邃的眼神,搭配一字型格柵拉伸整車(chē)視覺(jué)寬度;立體雙V引擎蓋令犀利的立體棱面向前延伸,使得整車(chē)更有俯沖感覺(jué)。

全新一代Polo Plus

而在側(cè)面,新車(chē)采用了箭形雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì),線(xiàn)條犀利流暢,不僅表現(xiàn)出極強(qiáng)的力量感和運(yùn)動(dòng)姿態(tài),還體現(xiàn)出了上汽大眾令人嘆服的造車(chē)工藝。不僅如此,全新一代Polo Plus尾部經(jīng)過(guò)工程師全新設(shè)計(jì)后,線(xiàn)條更加豐富,層次感更加分明。車(chē)尾的水平線(xiàn)條、紅寶石般的尾燈、鍍鉻裝飾排氣管,讓整個(gè)尾部顯得極為豁達(dá)、精致,有了媲美高爾夫的感覺(jué)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),全新一代Polo Plus采用車(chē)身同色潮色搭配令人眼前一亮,極具視覺(jué)沖擊力,飛翼式炫彩儀表臺(tái)、車(chē)身同色座椅縫線(xiàn),無(wú)不彰顯年輕人的個(gè)性與追求。

PLUS3:入門(mén)即高配的全新Polo plus

全新一代PoloPlus立足打造精品兩廂車(chē),除了內(nèi)外設(shè)計(jì),在整車(chē)配置上也是同級(jí)最高規(guī)格,最豐富的。全新一代Polo Plus全系標(biāo)配全景大天窗,無(wú)論是駕乘者置身車(chē)內(nèi)的前排或后座,都可以獲得敞亮的視覺(jué)體驗(yàn),盡管是高爾夫,也只有在中高配車(chē)型上才有涉及。另外像ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) 、XDS+電子差速鎖、定速巡航 、坡道輔助、PM2.5車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)都是全系標(biāo)配,同級(jí)難尋對(duì)手。而且在高配車(chē)型當(dāng)中,PoloPlus還有Beats潮流音響,8英寸多媒體智能大屏支持選裝,時(shí)尚感和科技感更上一層樓。

Plus4:動(dòng)力更實(shí)用

城市駕駛,動(dòng)力過(guò)剩不如省油平順。我們知道強(qiáng)勁的動(dòng)力等于高用車(chē)成本,對(duì)于城市通勤代步的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),低能耗、高經(jīng)濟(jì)性才是最好的選擇。正如高性能的高爾夫1.4T車(chē)型賣(mài)不過(guò)1.6L自吸版本是一個(gè)道理。所以,全新一代Polo Plus搭載EA211 1.5L+5MT/6AT的動(dòng)力組合更實(shí)在。

全新一代Polo Plus

這臺(tái)源自大眾EA211系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具備輕量化、動(dòng)力足的同時(shí),還擁有省油和安靜的特性。最大功率113馬力最大扭矩145Nm,百公里油耗在5.5L左右,動(dòng)力夠用,燃油經(jīng)濟(jì),操作平順。

總評(píng):作為年輕人的首輛代步車(chē),全新一代Polo Plus依然是一款成功的車(chē)型。動(dòng)力操控方面,還是那個(gè)大眾、還是熟悉的感覺(jué)。設(shè)計(jì)語(yǔ)言依然年輕,并且更加潮流時(shí)尚,在把握年輕消費(fèi)者的口味方面,Polo車(chē)系一直表現(xiàn)不錯(cuò)。不過(guò),傳統(tǒng)Polo有眾多的年輕女性車(chē)主,更加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格可能不是她們所追求的方向。反之,相對(duì)于老款,全新一代Polo Plus一定更吸引男性年輕用戶(hù)。

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關(guān)鍵詞:Polo,全新,新一,車(chē)型,Plus

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