日前，福特官方正式發(fā)布了Mustang Mach 1的新車官圖。作為一款定位介于Mustang GT與Mustang Shelby GT350R之間的新車，其外觀造型相較前者會(huì)更加運(yùn)動(dòng)、更加純粹一些。在動(dòng)力方面，搭載在新車上的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一系列升級(jí)后，比搭載在GT車型上的表現(xiàn)要更加優(yōu)秀一些。據(jù)悉，新車將在2021年春季正式上市，并會(huì)進(jìn)行限量發(fā)售，但具體限量數(shù)目目前還不得而知。

　　關(guān)于外觀方面，專屬的外觀造型在新車上很好地表現(xiàn)了出來，標(biāo)志性的中網(wǎng)造型（雙假燈設(shè)計(jì)）、更加激進(jìn)的車身包圍以及空氣動(dòng)力學(xué)組件讓該車的運(yùn)動(dòng)屬性一下子散發(fā)了出來。細(xì)節(jié)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的專屬M(fèi)ach 1拉花、前翼子板及車尾部的專屬LOGO都在時(shí)刻提醒著人們這臺(tái)車的特別身份。車身顏色方面，新車將提供標(biāo)志性的銀色、陰影黑、牛津白、速度藍(lán)、旋風(fēng)橙、賽道紅和掠奪者黃。

　　與Mustang Shelby GT350R相似，新車尾部采用了一套較為夸張的造型設(shè)計(jì)，再加上尺寸較大的雙邊共四出的排氣，讓人不寒而栗。同時(shí)作為一臺(tái)特別版車型來說，新車還會(huì)提供多種不同的設(shè)計(jì)，其后擾流板擁有造型及尺寸不同的兩種設(shè)計(jì)，同時(shí)輪圈也有密輻及5輻樣式可選。

　　內(nèi)飾方面，相較于外觀來說，車內(nèi)的變化可以說是微乎其微，整體造型較為粗獷。新車搭載了經(jīng)過升級(jí)啟動(dòng)畫面的12.3英寸全LCD儀表盤。同時(shí)在細(xì)節(jié)方面，新車采用了全新造型的迎賓踏板、白色球型換檔桿以及刻有車輛唯一底盤編號(hào)的銘牌。

　　動(dòng)力方面，新車將采用經(jīng)過全新調(diào)校的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了480馬力，峰值扭矩達(dá)到了569牛·米，相較GT車型的466馬力提升了14馬力。值得說的一點(diǎn)是，新車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)還融入了修正后的Shelby GT350組件，包括進(jìn)氣歧管、機(jī)油濾清器適配器和油冷，并將機(jī)油冷卻能力提高了50%。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車標(biāo)配Shelby GT350上的那臺(tái)的6速手動(dòng)變速箱，并且搭載了轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)、油冷卻器系統(tǒng)以及Mustang GT的雙片式離合及換擋行程更短的快速換擋機(jī)構(gòu)。同時(shí)，新車還提供了經(jīng)過獨(dú)特調(diào)校的10速自動(dòng)變速箱。此外，為了提高行駛和操控性能表現(xiàn)，Mach 1還配備了最新的MagneRide電磁懸掛、更硬的轉(zhuǎn)向軸、更硬的防傾桿及來自GT車型2級(jí)性能套件的制動(dòng)助力器、PS4輪胎、帶有更硬襯套的后副車架、Shelby GT500的后束角控制連桿等。

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