不少90后可能都有這樣一種錯覺,覺得自己還是個孩子,但實際上,第一批90后已經邁入而立之年,大多數(shù)90后也已經在職場打拼多年。據《2019中國汽車消費趨勢調查報告》顯示,90后已進入首購車高峰,消費年輕化已經成為必然。而且相比70后和80后人群,90后除了對品質和安全尤為重視之外,對車輛的外觀造型也有著更高的要求。比如今天說的這輛廣汽三菱奕歌在顏值即正義的今天,無疑更容易讓90后著迷。事實上,很多此前猶豫15萬左右買什么車好的90后在試駕奕歌之后都欣然付款。

(新上市SUV-廣汽三菱奕歌)

作為一名90后室內設計師,可能由于職業(yè)的關系,我對汽車的要求頗高。此前在工作之余先后看了多款15萬左右的合資SUV,但是始終不知道15萬左右買什么車好,直到在逛街時無意中看到一輛奕歌,于是,第一眼就愛上了。

(新上市SUV-廣汽三菱奕歌)

有人說拒絕復制粘貼,是年輕應有的追求。廣汽三菱奕歌的外觀設計就是如此。前臉應用了三菱最新的家族式設計語言,雙橫幅鍍鉻格柵與三菱Logo融為一體,前唇采用銀色涂裝,整個設計讓人過目不忘,個性化的尾部設計,更是讓人怦然心動。

(新上市SUV-廣汽三菱奕歌)

都說外觀是給別人看的,內飾才是自己的享受,奕歌的內飾設計更偏向于簡約、耐看,座椅比較舒適性,而且方向盤握感不錯,大小適中,調節(jié)也很容易。重點是中控區(qū)除了有分辨率極高的大屏幕之外,還有很多功能按鍵,用起來十分順手。而換擋撥片、HUD抬頭顯示的出現(xiàn),無疑讓駕駛變得更有益,也更有趣。至于主被動安全配置方面,不論是盲點警告、倒車車側預警,還是ACC自適應巡航系統(tǒng)等配置都一應俱全,買到手之后真的不用再花錢增配。

(新上市SUV-廣汽三菱奕歌)

其實,很多猶豫15萬左右買什么車好的消費者也了解過奕歌,但是不少消費者仍擔心空間是否夠用,我只能說,在沒有坐進后排之前,我也擔憂過。實際上,這款車的后排不論是舒適性還是乘坐空間都讓人贊不絕口,而這一切都源于廣汽三菱的精心設計。要知道奕歌的后排不僅可以椅背調節(jié),座椅也可以像一些7座SUV那樣前后調節(jié),從而確保腿部空間以及乘坐舒適性。再加上超大天窗帶來的良好視野,從而讓后排乘客絲毫感覺不到壓抑。

(新上市SUV-廣汽三菱奕歌)

最后說的則是動力系統(tǒng),奕歌搭載了一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率170馬力,峰值扭矩和250?！っ?與之相匹配的是模擬8擋CVT無級變速箱,在燃油經濟性和動力輸出方面十分出色。而且起步沒有絲毫遲滯,一踩油門就有響應。加速的時候就更不用說了,能感受到動力的輸出一直都很穩(wěn)定,速度會隨著油門的深踩穩(wěn)步提升,同時也沒有突兀感,在市內行駛十分出色。在偶爾跑高速的時候,這款車的動力表現(xiàn)也可圈可點。

(新上市SUV-廣汽三菱奕歌)

雖然目前這款車只開了不到3000公里,但是奕歌在我眼里有太多優(yōu)點,讓我恨不得住在車上,或許這就是情人眼里出西施吧。對于還在猶豫15萬左右買什么車好的年輕人來說,奕歌或許能夠滿足你對人生第一臺車的所有想象,建議抽空到店親自試駕一番,或許你也跟我一樣,第一眼就愛了。

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