上汽大眾帕薩特從2000年進(jìn)入中國(guó)至今銷量已經(jīng)超過(guò)270萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了口碑和銷量的雙豐收。對(duì)于上汽大眾帕薩特來(lái)說(shuō),這20年是不斷突破的20年,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這20年則是自身對(duì)品質(zhì)的追求不斷提升的20年。

上汽大眾帕薩特在這20年的提升是明顯且巨大的,對(duì)消費(fèi)心理的把握也是精準(zhǔn)的,對(duì)品質(zhì)的提升也是全面的。

在外觀上體現(xiàn)的尤為明顯,以前提到上汽大眾帕薩特,人們第一印象往往就是商務(wù)車的首選,商務(wù)氣息真的很濃厚。不過(guò)經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的分析及對(duì)消費(fèi)心理的把握,上汽大眾帕薩特在外觀上的處理也越來(lái)越精細(xì)化了。

在外觀上,全新的上汽大眾帕薩特在經(jīng)典的商務(wù)氣息上又加入了緊張的運(yùn)動(dòng)感,使得上汽大眾帕薩特看起來(lái)更加的有氣勢(shì)。而現(xiàn)在的這種表現(xiàn),也使得上汽大眾帕薩特成為了宜商宜家的首選。

上汽大眾帕薩特作為同級(jí)產(chǎn)品的銷量之王,,究其原因穩(wěn)定的品質(zhì)、超強(qiáng)的安全系數(shù)以及上汽大眾帕薩特自身的口碑,讓持幣待購(gòu)的準(zhǔn)車主們依然最終選擇了它。德系基因背書(shū)下的上汽大眾帕薩特經(jīng)歷了18年的沉淀,其成功背后的付出及其安全性有目共睹。

ACC自適應(yīng)巡航+Front Assist最好用防追尾

 帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個(gè)行駛過(guò)程中更為順暢,跟車也更加自如。Front Assist前方保護(hù)系統(tǒng)和Pre-Crash預(yù)防式成員保護(hù)系統(tǒng),在前方有危險(xiǎn)的可能性后,系統(tǒng)會(huì)提示駕駛員,如果沒(méi)有剎車,車輛會(huì)主動(dòng)剎車避免追尾。預(yù)防式成員保護(hù)系統(tǒng),在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí),系統(tǒng)會(huì)激活安全帶收緊,關(guān)閉車窗和天窗,降低碰撞造成傷害。

BSD盲區(qū)輔助,防變道盲區(qū)很實(shí)用

現(xiàn)在生活水平都普遍較高,私家車也越來(lái)越普及,上下班路上車流密集,中國(guó)的駕駛員駕駛習(xí)慣較為隨意,加上每部汽車多少都有視線死角,雖然可以通過(guò)不斷觀察內(nèi)外后視鏡,但是實(shí)際開(kāi)車過(guò)程中非常容易分神,忽視了前方路況。全新上汽大眾帕薩特上配備的BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),只要車速超過(guò)15公里/小時(shí)就激活了,如果有車輛進(jìn)入盲區(qū)范圍,后視鏡上的LED燈會(huì)亮,讓駕駛者變道更加注意,防止沒(méi)有必要的危險(xiǎn)發(fā)生。

全新的上汽大眾帕薩特,更多的是從品質(zhì)上帶來(lái)新的體驗(yàn)。駕乘體驗(yàn)也更加的簡(jiǎn)潔和高效了,智能科技氛圍也越來(lái)越濃厚了,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),這正是他們喜愛(ài)上汽大眾帕薩特的原因。

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關(guān)鍵詞：帕薩特,大眾,上汽,系統(tǒng),品質(zhì)