隨著人們生活水平的逐漸提高,選擇一輛中大型的SUV是不少人的選擇,在這里面大眾途昂和別克昂科旗都是熱門(mén)的選擇,但是在具體的選擇的時(shí)候又有各自的優(yōu)勢(shì),下面我們就來(lái)從各個(gè)角度,結(jié)合用戶(hù)心理來(lái)分析下,途昂和別克昂科旗哪個(gè)好,七座suv昂科旗怎么樣?哪個(gè)才能真正的享受到豪華的體驗(yàn)。

別克昂科旗出自于通用為中大型豪華SUV開(kāi)發(fā)的C1平臺(tái),和凱迪拉克XT6同平臺(tái)。大眾途昂則出自于大眾著名的MQB平臺(tái),大眾兩廂車(chē)高爾夫也是誕生于這個(gè)平臺(tái)的。途昂車(chē)長(zhǎng)5039mm、車(chē)寬1989mm、車(chē)高1773mm、軸距為2980mm。相比來(lái)說(shuō),昂科旗從平臺(tái)開(kāi)始就是專(zhuān)為中大型豪華SUV所打造的,它會(huì)從研發(fā)之初就更關(guān)注這部分消費(fèi)群體的各種需求。途昂尺寸更大一些,但是用通用平臺(tái)打造從根源上決定了它沒(méi)辦法兼顧從小到大所有車(chē)型的個(gè)性化需求。

從外觀的角度來(lái)看,別克昂科旗的豪華感會(huì)更強(qiáng)一些。它是比較少見(jiàn)的把分體式大燈與前臉融合得渾然天成、了無(wú)痕跡的車(chē)型。尤其是天鉤狀的日間行車(chē)燈,跟別克標(biāo)志性的飛翼式中網(wǎng)融為一體,讓本身就厚重的車(chē)頭看起來(lái)更加寬闊。

昂科旗車(chē)身側(cè)面的線條立體且飽滿(mǎn),看起來(lái)厚重、結(jié)實(shí)、頗有幾分強(qiáng)壯的健身教練的神態(tài)。車(chē)尾也是相當(dāng)大氣,一根粗壯的鍍鉻裝飾條連接起左右尾燈,寬闊的后保險(xiǎn)杠也有隆起的力量感。同時(shí)C柱上的細(xì)節(jié)線條也能看到在大氣的外觀之下也有對(duì)細(xì)節(jié)的追求。

昂科旗尺寸夠大,但是細(xì)細(xì)品味你會(huì)發(fā)現(xiàn)它不止于大。它很好的把別克車(chē)型家族中那種美式豪華范兒揉入了這個(gè)大個(gè)頭身上,不但大,而且有足夠的豪華感和氣場(chǎng)。

相對(duì)來(lái)說(shuō),大眾途昂的前臉就會(huì)比較傳統(tǒng),寬大的車(chē)頭,方方正正的車(chē)燈,粗壯的中網(wǎng),看起來(lái)威猛有余,豪華感不太足。車(chē)身側(cè)面能感覺(jué)出它的尺寸,線條鮮明。車(chē)輛尾部也是一根鍍鉻裝飾條連接起左右尾燈,整體會(huì)感覺(jué)立體感很強(qiáng),車(chē)確實(shí)有大車(chē)的氣勢(shì),但是精致感會(huì)欠缺一點(diǎn),更多的是偏工具車(chē)的樸素感。

看內(nèi)飾的話這種風(fēng)格上的差異會(huì)更加明顯。別克車(chē)型的內(nèi)飾一直都有超越同級(jí)的質(zhì)感,進(jìn)入昂科旗之后,在能感覺(jué)到寬闊的同時(shí),還立刻就能感覺(jué)到它所打造的豪華、溫暖的氛圍。

頭層真牛皮三幅式方向盤(pán)、鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾等工藝與材質(zhì),形成富有層次的內(nèi)飾曲面,配合扎實(shí)的用料,駕駛員和乘客所能觸碰到的位置都能讓人感覺(jué)到不錯(cuò)的質(zhì)感。相比于很多工具車(chē)屬性的大七座SUV,昂科旗的內(nèi)部空間更能讓人感受到家的氛圍,感受到車(chē)的豪華感所帶來(lái)的享受。

大眾途昂的內(nèi)飾則會(huì)讓人很熟悉,從polo開(kāi)始,到朗逸,到途安,到帕薩特都是同樣的風(fēng)格。有全液晶儀表看起來(lái)科技感還不錯(cuò),除此之外就真的很難讓人對(duì)它提起興趣了。當(dāng)然這樣家族化的設(shè)計(jì)也有優(yōu)勢(shì),那就是上手起來(lái)會(huì)非常容易,只要你幾年內(nèi)開(kāi)過(guò)大眾的車(chē),坐進(jìn)途昂的駕駛室都會(huì)能瞬間上手。

別克昂科旗和大眾途昂都使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)昂科旗的發(fā)動(dòng)機(jī)最大能爆發(fā)出237馬力,350nm扭矩。而途昂的低功率版本只有186馬力,320nm扭矩,高功率版本為220馬力,350nm扭矩。變速箱方面別克昂科旗采用了9速手自一體變速箱,會(huì)更加的平順,耐久度也更高。大眾途昂則是7速雙離合變速箱,檔位略少,很多消費(fèi)者也會(huì)對(duì)雙離合心存芥蒂。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看的話,雖然兩款車(chē)都同樣使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)別克昂科旗無(wú)論在功率還是扭矩上都有優(yōu)勢(shì),變速箱也比途昂有明顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,途昂還有一個(gè)能輸出299馬力的六缸2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,但是那個(gè)版本售價(jià)已經(jīng)去到41.99萬(wàn)元,會(huì)選擇它的消費(fèi)者寥寥無(wú)幾了。

兩輛車(chē)都使用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架底盤(pán),不過(guò)昂科旗采用的是同級(jí)罕見(jiàn)的五連桿獨(dú)立后懸架,二者的駕駛感受有非常明顯的區(qū)別。無(wú)論是試駕過(guò)的媒體報(bào)道,還是買(mǎi)車(chē)以后的真實(shí)車(chē)主都表示,別克昂科旗的底盤(pán)調(diào)教更偏向于舒適性,對(duì)來(lái)自地面的震動(dòng)和顛簸過(guò)濾得非常到位。對(duì)于一輛經(jīng)常要搭載全家出行的三排大SUV來(lái)說(shuō),底盤(pán)的舒適度是非常必要的一個(gè)素質(zhì),獨(dú)自出行時(shí)可能我們會(huì)追求駕駛的激情,但是車(chē)上有一家老小的時(shí)候,誰(shuí)不想給家人們平順、舒適的出行環(huán)境呢。

別克昂科旗還能夠通過(guò)對(duì)動(dòng)力輸出、換擋邏輯、驅(qū)動(dòng)狀態(tài)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等方面進(jìn)行智能控制,提供多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),包括巡航、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)、越野模式,足夠駕駛者應(yīng)付各種各樣的用車(chē)環(huán)境,可以舒服的帶全家出行,還有能力帶全家人旅行到各種想去的地方。

雖然底盤(pán)結(jié)構(gòu)類(lèi)似,但是大眾途昂的底盤(pán)很多人都反饋會(huì)比較硬,在不太好的路況時(shí)會(huì)比較顛簸。自己開(kāi)車(chē)時(shí)可以把它當(dāng)做路感清晰,但是全家出行時(shí),老人孩子都在車(chē)上時(shí),實(shí)在會(huì)讓人有點(diǎn)不快。對(duì)于一輛三排座的大SUV來(lái)說(shuō),很多人購(gòu)車(chē)時(shí)的需求就是想要全家人一塊舒舒服服出行,途昂比較硬的底盤(pán)確實(shí)容易在試駕后就勸退一些有此需求的消費(fèi)者。

車(chē)輛行駛中的安靜性也是很影響整體舒適性的一個(gè)因素,這恰恰也是別克昂科旗的強(qiáng)項(xiàng)。它使用了雙層隔音玻璃等隔音降噪措施,以及帶ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的BOSE音響。關(guān)上車(chē)門(mén)就有一個(gè)靜謐空間,讓坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的人可以遠(yuǎn)離外部喧囂的世界,對(duì)乘坐的舒適感來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)很棒的加分項(xiàng)。再來(lái)看看價(jià)格和配置方面別克昂科旗和大眾途昂的對(duì)比會(huì)如何?

首先拿售價(jià)同為29.99萬(wàn)的昂科旗28T兩驅(qū)豪華型和途昂330TSI兩驅(qū)舒適版來(lái)看。動(dòng)力系統(tǒng)的差別前面有些,昂科旗的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是237馬力350nm扭矩,途昂只有186馬力320nm扭矩。昂科旗是9AT變速箱,途昂是7DCT變速箱。除了動(dòng)力系統(tǒng)的差異之外,配置上昂科旗比途昂多了可開(kāi)啟的全景天窗,遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,可以主動(dòng)閉合的進(jìn)氣柵格,ANC主動(dòng)降噪的音響,主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱,可OTA升級(jí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,各種舒適性配置非常到位。途昂則擁有10.2英寸的全液晶儀表,以及可電動(dòng)開(kāi)啟的后備箱,除此之外配置全面落后于昂科旗了。

對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途行駛的駕駛員來(lái)說(shuō),有各種輔助駕駛功能加持的話會(huì)讓整個(gè)旅程變得輕松不少。售價(jià)35.99萬(wàn)元的昂科旗28T四驅(qū)尊享旗艦型就配備了非常完善的輔助駕駛功能,包含ACC自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車(chē),并線輔助,車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持功能等,在長(zhǎng)時(shí)間行駛在高速公路時(shí),或者經(jīng)常行駛在城市環(huán)線、高架路等封閉道路時(shí),它都能幫駕駛員節(jié)省很多體力和精力。而途昂同樣配備此功能的車(chē)型是380TSI四驅(qū)旗艦版,售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了38.99萬(wàn)元。即使價(jià)格貴了3萬(wàn),和昂科旗對(duì)比途昂在配置上還缺少了矩陣式全LED大燈,360度全景影像,后橋限滑差速器,HUD抬頭顯示器,前排座椅通風(fēng),流媒體后視鏡,行車(chē)記錄儀,車(chē)載空氣凈化器等功能,在配置上還有些吃虧。

對(duì)比售價(jià)和價(jià)格的話會(huì)發(fā)現(xiàn),同等價(jià)格的車(chē)型別克昂科旗的配置明顯更高。同等輔助駕駛配置的車(chē)型途昂雖然貴了3萬(wàn),但是在一些舒適性配置上依然比不過(guò)昂科旗。真是不比不知道,一比嚇一跳啊。

一輛車(chē)的豪華享受主要會(huì)來(lái)來(lái)自于外觀內(nèi)飾給人的視覺(jué)和觸覺(jué)感受,動(dòng)力和底盤(pán)給人的駕乘感受,以及日常使用中各種配置給人帶來(lái)的豪華感和便利性。從這些方面來(lái)看,顯然別克昂科旗會(huì)更豪華、更考究、更舒適一些。大眾途昂尺寸更大,內(nèi)部空間也會(huì)大一些,但是豪華感會(huì)有所欠缺,風(fēng)格上會(huì)更偏向于工具車(chē)的感覺(jué)。

途昂和別克昂科旗哪個(gè)好,總之,在選擇的時(shí)候更多的是需要考慮到自己用車(chē)的一些場(chǎng)景,而作為一輛偏家用的三排座大SUV來(lái)看的話,綜合考量后別克昂科旗明顯更值得推薦一些,它在各方面優(yōu)勢(shì)都會(huì)比較大。途昂的話,如果不是只追求空間這一個(gè)要素,這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)就沒(méi)多少了。

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