近期,《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》的出爐,使消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車用車有了新的選擇。據(jù)悉,該報(bào)告是由知名汽車咨詢公司J.D. Power與中國(guó)的58汽車和優(yōu)信二手車共同合作研討發(fā)布,具有相當(dāng)?shù)臋?quán)威性和可信度。而報(bào)告中的硬派越野SUV旗艦哈弗H9也足夠吸人眼球:與百萬(wàn)級(jí)合資車型同列紅榜,成為此次大中型SUV保值率前十中唯一的自主品牌車型,為其國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力增添砝碼。

回首中國(guó)硬派越野SUV市場(chǎng),這塊細(xì)分“疆域”曾維持了多年被合資“外來(lái)客”把持的局面。直至2015年,專注SUV領(lǐng)域的哈弗品牌推出旗艦車型——哈弗H9,這種壟斷局面才逐漸被打破。

內(nèi)功修煉,迭代煥新,哈弗H9強(qiáng)勢(shì)施壓海外選手

不管時(shí)代和市場(chǎng)環(huán)境如何變化,產(chǎn)品永遠(yuǎn)是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力,哈弗H9深諳此道,上市五年來(lái)一直傾全力于產(chǎn)品性能配置的提升,意欲為越野愛(ài)好者提供最佳出行座駕。如今哈弗H9已經(jīng)完成了多次升級(jí),尤其去年八月全面進(jìn)階的哈弗H9-2020款更是在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了破壁突破。

哈弗h9質(zhì)量怎么樣——首先在硬派越野SUV最核心的越野性能方面,哈弗H9從未讓人失望。2020款越級(jí)增配“三把鎖”、“坦克轉(zhuǎn)彎”和CCO低速越野巡航等配置,在此之前,這些都是奔馳大G、蘭德酷路澤等百萬(wàn)級(jí)豪車的專屬利器,是無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者只能垂涎遠(yuǎn)望的夢(mèng)想配置。哈弗H9-2020款這樣的大手筆讓諸多競(jìng)品車型倍感壓力,畢竟如普拉多這樣曾經(jīng)的神壇車型都取消了最精髓的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),“配置閹割”的謎之走位一度讓無(wú)數(shù)車迷炸了鍋。相比之下,哈弗H9-2020款在“野性”上的不斷蓄力和爆發(fā),無(wú)疑給越野愛(ài)好者更多的選擇理由。

除此之外,哈弗H9-2020款并非只攻蠻力:全新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓這個(gè)鋼鐵猛獸有勇更有智;碾壓國(guó)內(nèi)硬派越野SUV產(chǎn)品的L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)以及同級(jí)獨(dú)有的博世9.3代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)加身,為駕乘者提供卓越安全守護(hù);高端品牌Infinity音響、尊崇級(jí)電動(dòng)側(cè)踏板等豪華配置盡顯匠心品質(zhì),為越野愛(ài)好者帶來(lái)尊享駕乘感受。較之普拉多帕杰羅等老牌勁旅,哈弗H9-2020款打破了硬派越野SUV一直以來(lái)的“原始”“粗獷”印象,很大程度上修復(fù)了這一細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的性能短板,更符合日益多元的用戶需求。

旗艦實(shí)力杠桿,H9撬動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)影響力“逆差”轉(zhuǎn)“順差”

有實(shí)力就要出擊。五年市場(chǎng)積淀的哈弗H9以實(shí)力為劍開(kāi)展海內(nèi)外市場(chǎng)雙維拓展,不僅開(kāi)始搶奪合資品牌車型在中國(guó)硬派越野SUV市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),凝聚起了越來(lái)越龐大的車主隊(duì)伍和車友組織,更不斷加速其海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

五年來(lái),哈弗H9已經(jīng)在海外收獲了良好口碑與銷量積淀,幾乎沒(méi)有質(zhì)疑“哈弗h9質(zhì)量怎么樣”問(wèn)題的消費(fèi)者。資料顯示,2018年哈弗品牌在俄羅斯銷售量增長(zhǎng)70%,其中哈弗H9占據(jù)了30%以上的銷量,是哈弗品牌在俄羅斯重要的銷量支柱;被澳大利亞權(quán)威媒體《4X4Australia》評(píng)為年度四驅(qū)車型,與奔馳G系列、三菱帕杰羅等豪華越野車型同列榜單;通過(guò)海外軍方考核,成為孟加拉國(guó)和柬埔寨等國(guó)的軍方指定用車;憑借匠心工藝當(dāng)選南非第十次金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)指定用車……哈弗H9儼然成為了中國(guó)SUV在海外的一張閃亮名片。從中國(guó)硬派越野SUV市場(chǎng)基本完全靠合資產(chǎn)品支撐,到如今哈弗H9出口海外俘獲越來(lái)越多的海外用戶青睞,這都是哈弗H9產(chǎn)品實(shí)力的有力反饋。

去年8月煥新上市以來(lái),哈弗H9-2020款在國(guó)際化方向動(dòng)作更頻:9月入駐天津平行進(jìn)口車展廳,向國(guó)際傳統(tǒng)硬派悍將宣戰(zhàn);10月攜手國(guó)際高端改裝品牌羅倫士打造哈弗H9羅倫士極星版,與國(guó)際高端改裝理念形成共振;今年2月全力赴約印度德里國(guó)際車展,打響進(jìn)軍印度市場(chǎng)第一槍;就在不久前,哈弗H9在中國(guó)汽車品牌在海外的首個(gè)具備四大全工藝的獨(dú)資制造工廠——俄羅斯圖拉工廠完成首批量產(chǎn),并召集主流媒體齊聚高加索山脈試駕體驗(yàn),至此,哈弗H9在俄羅斯市場(chǎng)的拓土之路又向前邁進(jìn)了一大步。

縱觀硬派越野SUV旗艦哈弗H9在海外市場(chǎng)的每一步,我們都可以看到其與合資車型battle的底氣及其前瞻性國(guó)際化布局。

產(chǎn)品升級(jí),滿足市場(chǎng),爭(zhēng)取硬派越野最大話語(yǔ)權(quán)

相信經(jīng)過(guò)品牌方多年的產(chǎn)品升級(jí)與改造,在市場(chǎng)中經(jīng)受的磨礪與考驗(yàn),哈弗H不僅能發(fā)展為中國(guó)硬派越野SUV的圖騰,更能在國(guó)際市場(chǎng)上大放光彩。我們相信,憑借不斷突破的產(chǎn)品實(shí)力以及具有前瞻性的國(guó)際戰(zhàn)略布局,哈弗H9將持續(xù)以旗艦之姿引領(lǐng)中國(guó)自主品牌整體向上,強(qiáng)力證明“哈弗h9質(zhì)量怎么樣”的問(wèn)題。

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