日前，我們從工信部獲得了疑似新款幾何A的申報圖。新車依舊延續(xù)現(xiàn)款在售車型設計，細節(jié)處有所不同，同時電機功率增至150kW（現(xiàn)款為120kW），或將針對續(xù)航里程進行升級。

　　外觀來看，新車依舊采用官方名為“多維流動生命體”設計理念，前臉依舊是電動車慣用的封閉式格柵，搭配狹長的大燈組，帶來了一定的未來感。新車的充電口依然是被放置在右側前翼子板處，但看起來不顯突兀。

　　車尾部分，新車繼續(xù)與現(xiàn)款車型保持一致，簡潔大方的設計風格與前臉相呼應，兩側尾燈組被一根鍍鉻飾條相連在一起，帶來一定的整體感，并拉寬了視覺視角。不過新車的后包圍并沒有因為電動車身份而收斂，反而更加的激進。

　　配置方面，新車將根據版本的差異在雷達、攝像頭、天窗、輪圈、后視鏡、前格柵以及車身標識等處有所不同。我們注意到，新車的側面標識可選“e500”和“e600”兩種，似乎預示著新款車型的續(xù)航里程（現(xiàn)款NEDC續(xù)航里程為410km和500km），或將有所升級。動力方面，新車將搭載最大功率為150kW的電動機，相比現(xiàn)款增加30kW，并繼續(xù)配備由寧德時代提供的三元鋰電池，但容量并未公布。

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