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上汽大眾威然下周上市,GL8的價(jià)格,埃爾法的享受,奔馳V級表示尷尬

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-05-21 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】如果不談價(jià)格,那么定位于高端豪華MPV,配置和舒適性都屬于頂尖級別的奔馳V級和埃爾法必然是消費(fèi)者們的首選,不過現(xiàn)實(shí)是因?yàn)楸捡YV級高昂的售價(jià)以及還需要加價(jià)排隊(duì)提車的埃爾法,讓大多消費(fèi)者望而卻步,成就了別克GL8的霸主地位。

如果不談價(jià)格,那么定位于高端豪華MPV,配置和舒適性都屬于頂尖級別的奔馳V級和埃爾法必然是消費(fèi)者們的首選,不過現(xiàn)實(shí)是因?yàn)楸捡YV級高昂的售價(jià)以及還需要加價(jià)排隊(duì)提車的埃爾法,讓大多消費(fèi)者望而卻步,成就了別克GL8的霸主地位。而如今上汽大眾也想來分一杯羹,推出高端商務(wù)大V威然Viloran,高配預(yù)售在40萬內(nèi),將在5月28日正式上市。威然Viloran擁有能夠媲美奔馳V級、埃爾法的豪華舒適體驗(yàn),將為客戶打造移動(dòng)會(huì)客廳。

 


 

5月4日,上汽大眾首款豪華商務(wù)MPV Viloran中文名威然,“威”字當(dāng)先,彰顯強(qiáng)大而卓然的處世風(fēng)范,“然”喻為坦然,訴說著待人以誠的胸懷,威然相容,即是待人處世的境界,大氣于型,誠摯于行。進(jìn)一步促進(jìn)威然Viloran的“親民”。

 


 

而在日前試駕體驗(yàn)威然Viloran的過程中,其第二排媲美埃爾法的舒適性體驗(yàn)確實(shí)令人印象深刻,威然Viloran配備的是第二排禮行政級賓座椅,符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)以及多種不同軟硬度填充材料,包裹性、支撐性非常到位,而且座椅表面還采用菱形格紋理處理,看著就很有檔次感。

 


 

此外,威然Viloran的第二排座椅還支持零重力12向電動(dòng)調(diào)節(jié),再加上通風(fēng)、加熱、按摩以及電動(dòng)腿托功能以及航空睡眠頭枕、多功能禮賓扶手的配備,等于車內(nèi)隨時(shí)準(zhǔn)備了帶按摩功能的真皮沙發(fā)床,隨時(shí)可以享受到最舒適的休息氛圍。而后排獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口以及通風(fēng)、加熱功能的配備,更是讓乘客不管炎炎夏日還是酷寒冬季,都有舒適愜意的乘坐體驗(yàn),實(shí)乃外出旅游、商務(wù)洽談必備。

 


 

當(dāng)然試駕肯定少不了感受動(dòng)態(tài)方面,對于上汽大眾旗下車型的動(dòng)力表現(xiàn)無需多言,屬于在國內(nèi)備受稱贊且技術(shù)可靠的級別,威然Viloran在動(dòng)力上搭載第三代EA888 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為330TSI和380TSI兩個(gè)調(diào)校版本,前者的最大功率137kW,峰值扭矩320Nm,后者的最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,匹配7速雙離合變速箱,在這套“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合的加持下,威然Viloran開起來是相當(dāng)?shù)妮p快,其動(dòng)力相當(dāng)給力。

 


 

得益于流暢的車身設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力調(diào)教,威然Viloran開起來絲毫沒有其他MPV那種開船的笨重感,駕駛重心遠(yuǎn)低于其他商務(wù)型MPV,較短的車頭也帶來了開闊的視野。而電動(dòng)助力方向盤手感很輕,轉(zhuǎn)彎變道相當(dāng)?shù)撵`巧,操控?fù)砻艚蒽`活足以媲美轎車,駕駛相當(dāng)?shù)膹娜?,也保障了后排乘客良好的舒適性。

 


 

所以威然Viloran的舒適乘坐體驗(yàn)讓人印象深刻,第二排禮賓座椅的配備媲美頭等艙,舒適性達(dá)到一流水準(zhǔn),操控表現(xiàn)與底盤調(diào)校也相當(dāng)靠譜,40萬內(nèi)的車價(jià)卻有60萬埃爾法的體驗(yàn),真的相當(dāng)不錯(cuò)。

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關(guān)鍵詞:Viloran,威然,體驗(yàn),以及,相當(dāng)

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