與一汽奔騰大熱的“T系列”車(chē)型不同,奔騰X40早在2016年就進(jìn)入了人們的視野之中。直到如今,這款車(chē)依然熱度不減,被不少人納入了買(mǎi)車(chē)時(shí)的考慮范圍之中,而“超高強(qiáng)度鋼”和價(jià)格低廉則是奔騰X40的一大賣(mài)點(diǎn)。

一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)于汽車(chē)的成本,尤其是低價(jià)車(chē)的成本非常敏感。一方面要保證企業(yè)利潤(rùn),另一方面也不能讓整車(chē)質(zhì)量過(guò)差。相較競(jìng)品車(chē)型而言,一汽奔騰可謂下了血本,X40車(chē)架上大量使用高強(qiáng)度鋼,其中不乏達(dá)到軍工級(jí)Mpa指標(biāo)的超高強(qiáng)鋼,誠(chéng)意十足。

前幾日,一汽奔騰聯(lián)手清華大學(xué)汽車(chē)研究院,進(jìn)行了一次動(dòng)態(tài)碰撞力學(xué)實(shí)驗(yàn),區(qū)別于以往檢測(cè)車(chē)身超高強(qiáng)鋼的傳統(tǒng)靜態(tài)力學(xué)實(shí)驗(yàn),這次算是業(yè)內(nèi)首次通過(guò)最新的動(dòng)態(tài)碰撞力學(xué)實(shí)驗(yàn)。

整個(gè)實(shí)驗(yàn)測(cè)試分成了兩個(gè)板塊,分別為高速拉伸實(shí)驗(yàn)和沖擊實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)?zāi)康木褪球?yàn)證X40的車(chē)身材料和核心部件的剛性強(qiáng)度和安全程度。

高速拉伸實(shí)驗(yàn)的材料是奔騰X40車(chē)身所采用的C1500HS鋼(這里的1500即為強(qiáng)度參數(shù)。1500Mpa相當(dāng)于15.3噸/平方厘米,相當(dāng)于3-5頭大象踩在你手指甲蓋上所施加的力度),通過(guò)多次以800/s高速拉伸和10m/s的加載速度的實(shí)驗(yàn)論證得出,該超高強(qiáng)鋼的最大斷裂強(qiáng)度為1550Mpa,平均強(qiáng)度1500Mpa。按照一般意義上的標(biāo)準(zhǔn),只要超過(guò)1380Mpa即視為達(dá)標(biāo)(業(yè)內(nèi)在這個(gè)部位普遍采用的是1200-1380Mpa鋼材),所以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明奔騰X40在車(chē)架核心部位所采用的軍工級(jí)品質(zhì)的超高強(qiáng)鋼的性能是超標(biāo)符合的。業(yè)內(nèi)普遍的做法是對(duì)于抗拉強(qiáng)度在1380Mpa以上的超高強(qiáng)鋼一般都會(huì)用在車(chē)身的客艙周?chē)?以保護(hù)乘員安全。

在沖擊實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)材料取自X40的B柱管件。通過(guò)這個(gè)沖擊實(shí)驗(yàn),可以直觀地檢測(cè)出整車(chē)核心位置的安全性能——用超高強(qiáng)度鋼熱成形后做成的鋼管,可以經(jīng)受多大的側(cè)面沖擊力。這也是關(guān)乎車(chē)內(nèi)駕乘人員人身安全的重要指標(biāo)。最終的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,管材在三點(diǎn)動(dòng)態(tài)沖擊測(cè)試中,可承受最大沖擊力為22kN?？吹竭@個(gè)數(shù)字大家可能有些不理解,22kN即為22千牛,相當(dāng)于2.25噸力,如果按70kg成年人體重,相當(dāng)于這根棍子能挑起32個(gè)人,而且這是更苛刻的單點(diǎn)碰撞,和真實(shí)的多點(diǎn)碰撞不同。顯然相比沖壓加強(qiáng)件,管件有更高強(qiáng)度,且形變范圍更小。在側(cè)面碰撞時(shí),可以有效保護(hù)乘員胸部、腹部及胯部免受側(cè)面形變沖擊。

對(duì)于奔騰X40這樣一款定價(jià)親民的SUV來(lái)說(shuō),能夠不惜成本在車(chē)架鋼材的選擇上更大限度地選擇高強(qiáng)鋼自然是一件讓人欣慰的事,說(shuō)明廠家在商業(yè)運(yùn)營(yíng)和用戶(hù)體驗(yàn)及安全的權(quán)衡之下,盡可能地向后者傾斜。

看到這里,大家應(yīng)該已經(jīng)明白奔騰X40為何被大家親切的稱(chēng)為“都市小裝甲”了。除了用料上的誠(chéng)意,這款車(chē)還搭載了Bosch第九代ESP系統(tǒng)、加持了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等功能。也難怪在汽車(chē)技術(shù)日新月異的今天,一汽奔騰X40依然能有自己的一席之地。

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