因為造車技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，各個車型市場都不乏耀眼的新星，在輕客市場中，大通V80就是其中之一，憑借著不錯銷量和市占率，勢要與江鈴汽車旗下明星輕客特順一較高下。江鈴汽車大家也知道，在輕客車型中一直處于行業(yè)領(lǐng)頭羊位置，特順是基于福特經(jīng)典全順車型進(jìn)行配置、品質(zhì)、技術(shù)升級后推出，號稱是以國產(chǎn)的價格買到合資的品質(zhì)，面對這樣的特順，大通V80又有幾分勝算呢？

       雖然輕客車型并不靠臉吃飯，但是不可否認(rèn)的是現(xiàn)在車輛的顏值是越來越被看重。外形上，江鈴特順選擇了以凌厲線條為主，搭配犀利、陽剛的大燈和格柵設(shè)計，以及主體白色的車身，可謂當(dāng)之無愧的“白武士”。同時，車身側(cè)面也巧妙地用凹陷式的線條，兼顧滑動門設(shè)計的同時，也從設(shè)計上勾勒出層次感，以增強(qiáng)車身美觀性，獲得了不少的贊譽(yù)度。大通V80作為后起之秀，在外觀設(shè)計方面更多幾分時尚意味，其車身前臉及整體的風(fēng)格更加趨向于肌肉感的刻畫，運(yùn)用到大量弧線設(shè)計，相較于目前市面大多數(shù)輕客來說，大通V80的整體造型依舊是可圈可點(diǎn)的。不過從宜商宜家的多功能用途來說，江鈴特順比大通V80的形象要更為得體。

       空間當(dāng)然是輕客車型不能忽視的部分，這方面，江鈴特順跟大通V80都有多款尺寸車型可供選擇?，F(xiàn)在就以二者的主流車型，即短軸中頂車型為例，江鈴特順長寬高分別為4744*1972*2215mm，大通V80車身長寬高分別為4950*1998*2345mm。從尺寸所呈現(xiàn)出的空間數(shù)據(jù)來說，大通V80要小勝一籌，但值得一提的是，由于大通V80在座椅間距的布局上，相較于江鈴特順更加豪放，這也使得座椅收攏之后，兩車用以載貨的空間的進(jìn)深尺寸趨于相近，反而讓大通V80失去了原本的競爭優(yōu)勢。另外，兩款車型均采用了滑動門與對開尾門的設(shè)計，但從實際使用體驗來說，江鈴特順側(cè)滑門相對更有側(cè)滑質(zhì)感和精準(zhǔn)入位，同時其對開尾門也采用了90度和180度兩檔控制，友好地防止在有限空間造成的刮蹭，相比大通V80，江鈴特順則在用車體驗中更獲好感。

       就目前形勢來說，因為輕客車型也多被用于家用，所以也更講究操控體驗。大通V80以大尺寸為傲，隨之帶來的便是視野盲區(qū)、轉(zhuǎn)彎半徑等弱化。反觀江鈴特順，盡管設(shè)計相對更加商用型，但簡潔的布局卻更具合理性，懸浮式的長擋把設(shè)計也非常便于操控，降低了輕客車型的駕馭門檻，對新手來說更為友好。再加上起售價也是低于大通V80的，性價比表現(xiàn)可見一斑。對上江鈴特順，大通V80這位后起之秀還是有進(jìn)步空間的。

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