最近關(guān)注上汽大眾帕薩特的消息的人,應(yīng)該都知道其深陷輿論之中,雖然最后上汽大眾帕薩特用實(shí)力證明了自己,但依然有很多人懷疑上汽大眾帕薩特的安全性,那么新一代上汽大眾帕薩特安全如何保障呢?今天我們就來看一下這個(gè)問題。

不過在說新一代上汽大眾帕薩特安全性之前,我們先來看一下其外觀和內(nèi)飾的改變。首先是外觀,現(xiàn)在不少中級(jí)車的設(shè)計(jì)都徹底向年輕化靠攏,像凱美瑞、雅閣等車型紛紛開始標(biāo)榜運(yùn)動(dòng),這樣確實(shí)會(huì)拉近與年輕人的距離,但也會(huì)得此失彼,陷入自己種下的怪圈,畢竟不是所有人都會(huì)要一臺(tái)風(fēng)格跳躍的中級(jí)車。上汽大眾帕薩特在這方面做得很討巧,前臉依然采用最新家族設(shè)計(jì),大面積進(jìn)氣格柵與大燈相連,不僅拉長了橫向的視覺寬度,而且看上去顯得非常大氣威嚴(yán),具備中級(jí)車該有的氣場。來到側(cè)面和車尾,上汽大眾帕薩特彰顯了完全不同的一面,溜背線條與層次感分明的車尾組成了一個(gè)非常動(dòng)感的造型,讓人眼前一亮。兼顧沉穩(wěn)與動(dòng)感,不論是商務(wù)場合還是年輕群體,都能游刃有余,這就是上汽大眾帕薩特的設(shè)計(jì)之道,確實(shí)高明。

其次是內(nèi)飾,現(xiàn)在幾乎每家品牌都在宣傳冊上說自己內(nèi)飾是多么豪華,但仔細(xì)一看,他們所說的豪華只是在中控臺(tái)加了一些軟質(zhì)材料而已。那么上汽大眾帕薩特對(duì)豪華的定義是什么?首先,傳統(tǒng)項(xiàng)目當(dāng)然不能缺席,高光面板、仿木紋裝飾等材料打造一個(gè)精致的中控臺(tái);其次,"坐"的豪華很關(guān)鍵,上汽大眾帕薩特采用包裹式人體工學(xué)座椅,面料為Vienna粒面打孔真皮,更有檔次感,另外還有睡眠頭枕,緩解長途的疲勞;第三,座艙靜謐性也是豪華感的一部分,上汽大眾帕薩特使用60處高級(jí)聲 學(xué)材料,相比上一代上汽大眾帕薩特提升33%,全面提升噪音隔絕與吸收能力,NVH水準(zhǔn)達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

接下來,我們就看看上汽大眾帕薩特的安全配置。上汽大眾帕薩特配備了豐富的駕駛輔助和安全防護(hù)科技。盲區(qū)監(jiān)測功能可以在我們準(zhǔn)備變道時(shí)探測后方死角,并通過后視鏡上的燈光對(duì)來車做出提示。Lane Assist車道保持系統(tǒng)則能幫助我們時(shí)刻保持自己的行車軌跡,避免了許多因?yàn)榉稚穸l(fā)生的交通意外。ACC自適應(yīng)巡航以及交通擁堵輔助系統(tǒng)的意義則在于讓我們的跟車駕駛變得輕松,無論高速巡航還是城市堵車,有了這兩項(xiàng)科技,我們能夠輕松且安全地實(shí)現(xiàn)跟車。而Front assist 前方保護(hù)系統(tǒng)則能夠在我們接近危險(xiǎn)的最后一刻幫助主動(dòng)制動(dòng)車輛,最大化保護(hù)車輛與乘客的安全。所以大家不用擔(dān)心上汽大眾帕薩特的安全問題。

作為B級(jí)車市場的領(lǐng)軍人物,上汽大眾帕薩特已經(jīng)在華暢銷20年了,累計(jì)銷量也突破了270萬輛,擁有龐大的用戶群體,所以這樣一款傳奇車型的安全性肯定是有保障的。

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