由于疫情原因,2020年一季度經濟形勢嚴峻,原先在年底到期的新能源汽車稅收優(yōu)惠政策將延長兩年,為遭受新冠疫情沖擊的新能源汽車產業(yè)和消費者帶來實質性利好。延續(xù)的稅收優(yōu)惠政策,較低的的能源成本,再加上愛馳汽車對車主的十大關懷權益,購買一輛愛馳U5究竟能比燃油車省多少錢?答案也許超乎想象。

購車:免征購置稅、購置補貼、部分地區(qū)免搖號
目前我國新車購置稅率為10%,針對新能源汽車的稅收優(yōu)惠將進一步提升其價格優(yōu)勢,也為尚未實現盈利的造車新勢力企業(yè)爭取了更大的成長空間。以愛馳U5主力車型U5 Pro為例,其補貼后售價為24.79萬元,按照新車購置稅額公式簡單計算,相比其他同價位燃油車型購置稅優(yōu)惠2-3萬元。如再考慮到部分城市實施限行、限購政策,或車牌價格較高等情況,愛馳U5將比同級別燃油車型最多可以省下9-10萬元的購車成本。
用車:超低能源費用,開的越多,省的越多
稅收優(yōu)惠政策是基礎,不同車主在用車時成本區(qū)別大嗎?我們以使用5年(15萬公里)為時間周期,將愛馳U5 PRO和同級別燃油車的成本進行比較:
| 車型 | 愛馳U5 PRO | 同價位燃油車 |
| 購置稅 | 0元 | 21,000元 |
| 保養(yǎng) | 3,500元(7次,500元/次) | 12,000元(15次,800元/次) |
| 能源單價 | 0.6元/KW·h | 5.82元/L |
| 15萬公里行駛成本 | 12,240元 | 69,840元 |
| 前五年合計用車成本 | 15,920元 | 102,840元 |
首先,新能源汽車無需進行燃油車常規(guī)的機油和三濾更換等保養(yǎng),并且大約2萬公里保養(yǎng)一次,頻率較低;其次,按照目前平均0.6元一度的居民用電價格計算,新能源汽車平均每公里的能源成本約0.1元左右。與同級別燃油車相比,愛馳U5在前5年共計可以節(jié)省86,920元,超過車輛價格的三分之一。如果車主除了日常通勤之外,還有較高頻次的城際往返需求,那愛馳U5將有更大的成本優(yōu)勢,開的越多,省的越多!
同時,愛馳汽車還提供4年/15萬公里、三電系統(tǒng)(即動力蓄電池、驅動電機、電機控制器)8年/15萬公里的超長保修保證,讓愛馳U5車主在低價用車的同時免除后顧之憂。

彩蛋:愛馳車主十大權益,免除后顧之憂
隨著理性消費風潮的回歸,越來越多的企業(yè)和消費者將關注重點重新放在了質量和服務上。近期,愛馳汽車推出直擊人心的十大用戶伙伴產品權益,分別包含:
3個終身權益(終身整車質保、終身道路救援、終身送車聯網流量);
3個零(零成本深度體驗、零利率金融購車、零費用私樁解決);
1個限量(首批2020名種子用戶,尊享半價充電);
AI-Care關懷計劃(舊車處置關懷、電池效能關懷、車輛價值關懷)等十項新用戶權益,覆蓋用戶試車、購車、用車、修車等各環(huán)節(jié)。

粗算下來,愛馳汽車的用戶權益大概可以省下45,000多元。例如半價充電活動,目前外接充電樁的價格平均大概是1.8元/度,在享受終身半價之后,每一度電的費用大約在0.9元,與家庭私樁價格持平。除此之外,愛馳汽車針對意向用戶推出“先試后買”活動,以獨特“試愛”行動為用戶提供24小時全免費的深度體驗機會。在疫情期間,愛馳還特別推出“帶禮品上門試駕”服務,真正從用戶角度出發(fā),降低試駕門檻,最大化還原用車場景。
根據以上的試算,車輛購置稅及搖號上牌最高可節(jié)省9-10萬元,前5年用車成本節(jié)省8萬元,再加上愛馳汽車的超值用戶權益可節(jié)省4萬元,購買一輛愛馳U5比同價格燃油車最高可節(jié)省接近22萬元!在市場競爭日益激烈的今天,愛馳U5能否憑借超高性價比和直擊人心的車主權益俘獲更多用戶的心?讓我們拭目以待!
免責聲明:本文轉自網絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容(包括圖片版權等問題)未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網 sbu3.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關鍵詞:汽車,U5,用戶,成本,權益
STI特別版/各項賽事賽車 斯巴魯東京改裝展陣容
近日,斯巴魯正式公布了將于1月9日開幕的東京改裝展陣容
外觀將沿用家族設計語言 疑似領克800諜照曝光
12月24日,有網友在國內社交平臺處曝光了一組領克品牌旗下全新SUV
2026年發(fā)布/純電續(xù)航325km 小鵬P7+增程版實車
近日,網絡上曝光了小鵬P7+增程版的實車圖,相比于現款小鵬P7+,新車采
智己2026年計劃:智己LS8/推動量產L3級輔助駕駛等
近日,從@IM智己李微萌獲悉,智己汽車將會在1月份迎來規(guī)模化OTA,具體
思域e:HEV RS原型車 本田東京改裝展陣容
近日,本田正式發(fā)布了將于1月9日開幕的東京改裝展產品陣容,從預告圖