作為一款在華暢銷(xiāo)20年的經(jīng)典車(chē)型,上汽大眾具備國(guó)人一切需求,比如大空間、科技化的配置以及豐富的安全配置,但最近這款暢銷(xiāo)車(chē)型,卻因?yàn)橐豁?xiàng)碰撞測(cè)試深陷輿論之中,雖然事實(shí)證明上汽大眾帕薩特碰撞成績(jī)挺好的,不過(guò)大家對(duì)于上汽大眾帕薩特的安全還是有所懷疑,那么在現(xiàn)實(shí)碰撞中,上汽大眾帕薩特表現(xiàn)怎么樣呢?

在說(shuō)上汽大眾帕薩特現(xiàn)實(shí)碰撞之前,我們先來(lái)看一下上汽大眾帕薩特碰撞成績(jī),  除去受到25%偏置碰撞拖累的車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)外,上汽大眾帕薩特其它細(xì)分項(xiàng)目成績(jī)都拿到了G(優(yōu)秀)和A(良好)的評(píng)價(jià)。即便在僅得到M(一般)的車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)中,車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕這兩項(xiàng)細(xì)分項(xiàng)都拿到了G評(píng)級(jí),車(chē)輛最為脆弱的側(cè)面碰撞也得到了A評(píng)級(jí)。綜合而言上汽大眾帕薩特碰撞成績(jī)還是很不錯(cuò)的。

 近日,筆者在論壇上看到一位網(wǎng)友與我們分享了一系列追尾事故:“在上海大木橋路的高架橋上,由于上下班高峰期交通堵塞,一輛后面的公交車(chē)來(lái)不及剎車(chē),直接與一輛大眾上汽大眾帕薩特相連。在外力的作用下,上汽大眾帕薩特再次鏟起了前雷克薩斯,太可怕了!幸運(yùn)的是,沒(méi)有人受傷!”從網(wǎng)友分享的現(xiàn)場(chǎng)圖片可以看出,公交車(chē)撞上了上汽大眾帕薩特的車(chē)尾,后備箱估計(jì)都報(bào)廢了,但C柱沒(méi)有變形。由于雷克薩斯Rx的底盤(pán)比較高,上汽大眾帕薩特把它鏟得又高又高,導(dǎo)致車(chē)頭保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、擋泥板等蓋嚴(yán)重變形,但A柱沒(méi)有變形,側(cè)氣簾也被順利彈出,司機(jī)的車(chē)門(mén)應(yīng)該還能正常打開(kāi),這樣車(chē)上的人就可以撤退了。

雖然c-iasi的連續(xù)追尾碰撞試驗(yàn)和前25%偏壓碰撞試驗(yàn)有一定的差異,但上汽大眾帕薩特的性能總體上是令人滿意的。至少A柱能經(jīng)受住考驗(yàn),被動(dòng)安全系統(tǒng)也沒(méi)有問(wèn)題,所以機(jī)構(gòu)的碰撞試驗(yàn)僅供參考,并不代表最終結(jié)果。

所以有很多網(wǎng)友調(diào)侃上汽大眾帕薩特“碰撞測(cè)試沒(méi)贏,現(xiàn)實(shí)碰撞沒(méi)輸”,雖然是調(diào)侃,但可以看出,網(wǎng)友們對(duì)于上汽大眾帕薩特品質(zhì)還是很信賴的,雖然在測(cè)試中上汽大眾帕薩特有一項(xiàng)表現(xiàn)不好,但這并不影響大家對(duì)于其品質(zhì)的信賴,這或許就是品牌的魅力!

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