春暖花開,英雄歸來,4月1日與5日,上海支援湖北醫(yī)療隊(duì)返滬隊(duì)員結(jié)束為期14天的定點(diǎn)隔離,并由上汽大眾passat等車型組成的車隊(duì)安全護(hù)送回家。其中剛完成升級(jí)的新一代上汽大眾passat不僅安全性能出色,而且外觀變得更時(shí)尚更年輕,更符合當(dāng)下年輕人的審美。

顏值當(dāng)?shù)赖纳鐣?huì),一副好看的皮囊可以為汽車加分不少。新一代上汽大眾passat沒有走向當(dāng)前日系B級(jí)車那種單一的運(yùn)動(dòng)感、激進(jìn)年輕感,而是很大程度上保留了中國消費(fèi)者所青睞的穩(wěn)重感和大氣感。最典型的設(shè)計(jì)是全新一代上汽大眾passat擁有厚厚的引擎艙和寬闊的前臉設(shè)計(jì),很像是奔馳E級(jí)、S級(jí)轎車的處理手法,那種高昂的姿態(tài)在流行低矮前臉設(shè)計(jì)的當(dāng)前顯然不多見了。同時(shí),整個(gè)車身側(cè)面也是如此,車窗和車門的高度比是典型的行政轎車比例,無論是給外人還是乘坐者,都很有安全感。上汽大眾passat的車身線條多了一些中國人更容易接納的流動(dòng)韻律感——從車身肩線開始,到車身雙腰線、側(cè)裙線都有了一種流動(dòng)感,尤其是車頂C柱的飄逸感是大眾B級(jí)車很少見的。當(dāng)然,這種設(shè)計(jì)比例也源于全新上汽大眾passat采用了MQB平臺(tái),2871mm的軸距可以延展出4933mm的車長,保證了視覺比例的恰當(dāng)。

新一代上汽大眾passat另一個(gè)特點(diǎn)是在細(xì)節(jié)上尤為花心思。很多人說大眾的高級(jí)車款一定要有字母,比如PHAETON,又比如PHIDEON,這次上汽大眾passat也打上了PASSAT的字符。不得不說,這種心思雖然有討巧之嫌,但實(shí)際效果卻很容易提升整車的高級(jí)感,加上全新設(shè)計(jì)的“箭尾式”尾燈組,很好的裝點(diǎn)了車尾。車頭也是類似,全新的點(diǎn)陣式橫向立體格柵,將原本大眾家族過于簡單的格柵變得更有藝術(shù)氣息。AFS大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向則給全LED大燈組帶來了一些靈動(dòng)感,車輛也不再是古板的靜態(tài)。

上汽大眾passat在配置上非常全面,不僅有常用的電子手剎、自動(dòng)駐車、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前后泊車?yán)走_(dá)等功能,還配備了同級(jí)少有的全液晶儀表,不僅帶來了更強(qiáng)的科技感,顯示的數(shù)據(jù)、信息也更豐富,減少駕駛員視線離開前方的時(shí)間,提高了安全性。不僅如此,上汽大眾passat在主動(dòng)安全配置方面非常豐富,如全速域的自適應(yīng)巡航與主動(dòng)剎車技術(shù),在降低駕駛員疲勞度的同時(shí)還能避免發(fā)生追尾等事故。另外車道保持輔助系統(tǒng)同級(jí)少見,能夠幫助駕駛員走神時(shí)回到正軌,當(dāng)然也可以和前面所說的自適應(yīng)巡航組合使用,巡航時(shí)幾乎不用費(fèi)太多力氣去操作車輛,只要做好監(jiān)管即可,省心省力。當(dāng)然在城市駕駛時(shí)比較常遇到的車側(cè)盲區(qū)問題上汽大眾passat也有解決辦法,盲區(qū)監(jiān)測功能在監(jiān)測到相鄰車道有車輛距離較近時(shí)會(huì)提醒駕駛員,保障上汽大眾passat行車安全。

值得一提的是,除了護(hù)送抗疫回家,上汽大眾還為一線回歸的醫(yī)務(wù)人員養(yǎng)車用車提供便利,為全國所有參加湖北抗“疫”的醫(yī)務(wù)人員免費(fèi)提供終身基礎(chǔ)保養(yǎng)、黑鉆貴賓禮遇、總監(jiān)專屬接待、道路緊急救援、保養(yǎng)上門取送、綠色通道服務(wù)及免費(fèi)代辦驗(yàn)車等在內(nèi)的關(guān)愛服務(wù),以此致敬最美逆行者!

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