關(guān)注上汽大眾帕薩特動(dòng)態(tài)的網(wǎng)友應(yīng)該知道,最近上汽大眾深陷輿論之中,這一切都是因?yàn)樯掀蟊娕了_特在中保研碰撞測試中,有一小項(xiàng)成績不盡人意,所以大家就對(duì)上汽大眾帕薩特安全產(chǎn)生了懷疑,但事實(shí)并不是如此。

在中保研的碰撞測試中,上汽大眾帕薩特除了25%偏移碰撞成績不理想外,帕薩特的其他細(xì)分車型都達(dá)到了g(優(yōu)秀)和a(良好)的評(píng)價(jià)。而且現(xiàn)在大家只關(guān)注帕薩特25%的偏向碰撞,卻忽略了很多其他細(xì)節(jié)。比如,如下圖所示,目前屋頂?shù)撵o壓只需要達(dá)到我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的整備質(zhì)量荷載的1.5倍,大家所說的IIH就可以達(dá)到整備質(zhì)量荷載的4倍,達(dá)到G級(jí)。帕薩特在ciasi測試中通過承受5倍的整備質(zhì)量載荷獲得了G級(jí)。值得注意的是,翻車事故是所有交通事故中死亡率最高的,占10%以上。更強(qiáng)的車頂強(qiáng)度可以有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn),因此車頂靜態(tài)壓力測試的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過25%的抵消碰撞,但大眾在這方面的努力卻被選擇性地忽略了。

另外作為一款經(jīng)典車型,上汽大眾帕薩特還擁有非常豐富的主動(dòng)安全配置,像盲區(qū)監(jiān)測、360°全景影像、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、ACC自適應(yīng)巡航、前方保護(hù)系統(tǒng)、駛出車位輔助等,可以幫助車輛規(guī)避可能發(fā)生的潛在安全隱患,防患于未然。

 配備車道保持輔助系統(tǒng),通過位于前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭時(shí)刻監(jiān)測道路上的車道線標(biāo)記,一旦發(fā)現(xiàn)車輛偏離行駛車道,該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告并主動(dòng)修正行駛方向,讓車輛保持在當(dāng)前道路上。配備帶行人識(shí)別功能的前方保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)會(huì)持續(xù)分析車輛前方的交通狀況,并在必要時(shí)提醒或輔助駕駛員制動(dòng),如果駕駛者對(duì)危險(xiǎn)未能做出反應(yīng),則安全輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)全力制動(dòng)以避免或減少碰撞損失。配備盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),當(dāng)車速超過15km/h時(shí),該系統(tǒng)會(huì)被自動(dòng)激活,可探測車后25m左右的范圍及車輛左右兩側(cè)的死角,當(dāng)監(jiān)測范圍出現(xiàn)其他車輛時(shí),外后視鏡殼上的LED燈將亮起,向駕駛員發(fā)出提示,避免變道或超車時(shí)發(fā)生意外。配備自動(dòng)泊車功能,支持橫向泊車、垂直泊車、駛離平行泊車位功能以及泊車過程中的制動(dòng)干預(yù),可以毫不費(fèi)力地完成停車入庫操作,即便是狹窄的車庫也能應(yīng)對(duì)自如。

 作為一款經(jīng)典的車型,上汽大眾帕薩特已經(jīng)進(jìn)入中國20年了,在這20年里,上汽大眾帕薩特創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)銷量紀(jì)錄,累計(jì)銷量突破了270萬輛,成為我國B級(jí)車市場的代表車型,這樣一款車型怎么可能不安全呢!

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關(guān)鍵詞：帕薩特,大眾,系統(tǒng),上汽,碰撞