在國內(nèi)汽車市場，緊湊型SUV領(lǐng)域的競爭尤為激烈。不過在我看來，好看的國產(chǎn)緊湊型SUV有很多，但是好開的國產(chǎn)SUV卻并不常見。今天說的這款長安CS75 PLUS算是目前國產(chǎn)緊湊型SUV里面較為出眾的角色，除了擁有讓人驚艷的外觀設(shè)計以及超豪華的內(nèi)飾，這輛長安汽車的操控也更加出色。接下來聊聊這款長安汽車在多種路況里的長時間體驗。

由于目前長安CS75 PLUS的兩種動力系統(tǒng)側(cè)重的方向不同，考慮到消費(fèi)者對操控和動力的追求，我們今天體驗的則是搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)+愛信8AT的2.0T車型。

雖然與1.5T車型采用了完全不同的底盤調(diào)校，但是這款2.0T車的整體駕駛感受還是非常舒適的，并沒有盲目的追求運(yùn)動感，所以在市內(nèi)開的話還是非常不錯的?？紤]到實際用車環(huán)境，這輛長安汽車的油門的前段采用了較為輕快的設(shè)定，在低速的區(qū)間能感覺到強(qiáng)烈的推背感。

當(dāng)然，不要小瞧這款2.0T發(fā)動機(jī)，其數(shù)據(jù)方面比很多中型SUV的大排量自吸發(fā)動機(jī)還要給力，即便是中后段的加速也是讓同級產(chǎn)品望而卻步。此外，駕駛起來之后能感受到方向盤跟它的動力設(shè)定有不錯的轉(zhuǎn)向手感，不過相比時下主流產(chǎn)品來說，這款長安汽車的方向盤偏靈敏一些。

而正在一些非鋪裝路面，比如大家經(jīng)常會遇到一些沙粒地面的時候，這款車的穩(wěn)定性與高科技配置加持讓你無需緩慢起步，即便是深踩油門也不會有打滑的現(xiàn)象。而且在車輛速度提升起來之后，這款車的底盤過濾和NVH靜謐性優(yōu)勢得以彰顯，細(xì)碎的震動可以輕松化解，并不會讓你感受到太多余震。

對于一款城市SUV而言，爬坡并不是強(qiáng)項，但是這輛長安汽車還是很平穩(wěn)的完成了挑戰(zhàn)。其實在爬這種坡度的時候就很靠駕駛員對車輛的油門掌握，長安CS75 PLUS的油門設(shè)計讓駕駛者更容易掌控，而且這輛長安汽車擁有不錯的接近角和離地間隙，讓挑戰(zhàn)變得更從容。

一旦車輛進(jìn)入了高速行駛以及快速路行駛之后，長安CS75 PLUS便變得猶如脫韁野馬一般，澎湃動力得以全面展現(xiàn)。而且這款車還搭載了可實現(xiàn)L2級自動駕駛的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速路上非常好用。在實際駕駛中，尤其是系統(tǒng)的自動跟車和剎車表現(xiàn)穩(wěn)健，不會生硬突兀，讓人挑不出毛病。通過多場景試駕，你覺得這輛長安汽車怎么樣呢？

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