如果現(xiàn)在和你形容：長車頭、短車艙、雙座、V8、后驅(qū)，你第一反應(yīng)是什么車？相信熟悉車的網(wǎng)友腦海里已經(jīng)浮現(xiàn)出了不少常見的GT跑車。

　　然而你可能永遠(yuǎn)都不會想到的是，今天要說的這個擁有上述條件的車型，竟然是來自布加迪——一個自加入大眾集團(tuán)以來堅(jiān)持制造中置W16發(fā)動機(jī)跑車的品牌。

　　近日有海外媒體披露了一輛名為“Atlantic”的布加迪概念車，該車于2015年設(shè)計(jì)完成，原計(jì)劃于當(dāng)年的圓石灘車展首發(fā)，然而由于大眾集團(tuán)“排放門”事件，布加迪Atlantic概念車最終被擱置。

　　與當(dāng)時(shí)的布加迪威航和第二年發(fā)布的Chiron不同，Atlantic概念車采用了獨(dú)特的前置發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載V8發(fā)動機(jī)，并采用后輪驅(qū)動。

　　結(jié)合這樣的車身形式和“Atlantic”的名稱，我們不難把它與經(jīng)典且昂貴的布加迪Type 57 SC Atlantic聯(lián)系起來。而相比2019年日內(nèi)瓦車展首發(fā)的布加迪La Voiture Noire，Atlantic概念車顯然能更好的還原它的神韻。

　　同時(shí)由于制造年代相近，我們也能看到Atlantic概念車的設(shè)計(jì)語言與Chiron十分相近，車頭前方外凸的大尺寸格柵也格外引人注目，而將格柵一分為二的銀色飾條也是致敬Type 57 SC Atlantic的設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面，長車頭+溜背設(shè)計(jì)賦予了Atlantic概念車標(biāo)準(zhǔn)的GT跑車造型，極具優(yōu)雅感。新車的后窗在向下延伸的線條中逐漸收窄，營造出寬大的后輪拱。Atlantic概念車還配備了向上開啟的“蝴蝶門”，C字形的門框線條與Chiron一致。

　　一道銀色的裝飾從車頭貫穿至車尾，完美的勾勒出車身線條。車尾部分，Atlantic概念車配備了橫置的LED尾燈，使得整個車尾的視覺效果顯得寬大而扁平。而在車尾中央，新車配備了中置共四出的排氣。

　　布加迪Atlantic概念車的內(nèi)飾同樣與后來發(fā)布的Chiron有著很高的相似度，但作為概念車，新車懸浮式的條狀中控顯然是更加夸張的設(shè)計(jì)。

　　而由于發(fā)動機(jī)被移到了車身前部，布加迪Atlantic概念車也終于有了自己的后備廂空間。該車的后備廂看起來具有不錯的空間表現(xiàn)，同時(shí)作為奢華的象征，布加迪還為它單獨(dú)設(shè)計(jì)了皮包和皮箱。

　　盡管布加迪Atlantic概念車的一切都顯得那么夢幻，而它卻最終因?yàn)椤芭欧砰T”被擱置，布加迪也轉(zhuǎn)而在2016年推出了威航的繼任者Chiron。不過我們能看到布加迪在近期頻繁的推出新產(chǎn)品，那么未來這樣一輛GT跑車會被復(fù)活嗎？一切還不得而知。（消息來源：Autoblog獨(dú)家)

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：Atlantic,概念車,加迪,設(shè)計(jì),Chiron