如今越來越追求智能化了,而帕薩特一直以來更多的是呈現(xiàn)出內(nèi)貴外王的優(yōu)質(zhì)形象,多少讓人忽略其領(lǐng)先智能的特質(zhì)。那么,智能化真的有這么重要嗎?2020帕薩特已經(jīng)告訴我們答案。畢竟已有不少用戶體驗(yàn)到智能化的重要性,同時(shí)它也成為我們和汽車溝通的橋梁,與車的互動,讓汽車變得不再冷冰冰。

近日,2020帕薩特的信息引起了關(guān)注,新車換用MQB平臺后可謂有脫胎換骨的表現(xiàn)。重點(diǎn)是,2020帕薩特?fù)碛胁簧倭咙c(diǎn),其中在智能化方面也有了新突破,而最吸引我的就是它創(chuàng)新研發(fā)的一項(xiàng)智能化黑科技---“數(shù)字視野”。

下面,我們就一起來了解一下,什么是“數(shù)字視野”。

據(jù)悉,“數(shù)字視野”是大眾集團(tuán)最新的視覺交互戰(zhàn)略,其核心是為了打破傳統(tǒng)屏幕的視覺界限。因此,全新一代帕薩特在內(nèi)飾上采用一體式無界前儀表設(shè)計(jì)+9.2英寸全玻璃無框?qū)Ш矫姘逶O(shè)計(jì)。此外,10.2英寸FPK數(shù)字儀表盤不僅顯示清晰,而且擁有豐富的功能顯示,譬如續(xù)駛里程、目的地信息、羅盤、音頻、加速度、消耗量、行駛里程、行駛時(shí)間、駕駛輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航等內(nèi)容。

同時(shí),MIB2.5 & CNS2.0多屏互動功能可將功能顯示進(jìn)行無縫切換、連接,加之中控區(qū)域是以13°的角度傾斜于駕駛席,使前方180°將所有駕駛訊息數(shù)字化集中于水平駕駛視野內(nèi),令駕駛更加專注。

為了讓前方視野能得到進(jìn)一步的延伸,全新一代帕薩特還配備了動態(tài)遠(yuǎn)光輔助MDFS,該系統(tǒng)通過前置攝像頭采集前方道路的照明以及車輛燈光信息,進(jìn)行圖像處理和智能識別,自動調(diào)節(jié)大燈光型,在不造成前方車輛炫目的同時(shí),提供給駕駛者比近光燈更遠(yuǎn)更寬的燈光范圍,提升夜間行車的安全性。

當(dāng)然,還有像ACC高級自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)、Lane assist車道保持系統(tǒng)、Traffic jam assist交通擁堵輔助系統(tǒng)等等,如此全方位的多重探測系統(tǒng),讓2020帕薩特練就了360度無死角的安全黑科技。

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關(guān)鍵詞：帕薩特,系統(tǒng),駕駛,視野,智能化