在部分三、四線城市，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，皮卡車(chē)型是不少家庭及個(gè)體戶運(yùn)輸載物的最佳利器。但在大城市，皮卡車(chē)型受到噴字、雙證等政策限制，卻很少能發(fā)揮出應(yīng)有的作用。但近年來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的多元化發(fā)展，使得皮卡車(chē)型有了更廣闊的市場(chǎng)未來(lái)。尤其是隨著皮卡政策在不少城市解禁，以高端皮卡為首的皮卡車(chē)型，受到不少消費(fèi)者關(guān)注。而江鈴皮卡在國(guó)內(nèi)起步較早，旗下更是出了不少優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。其中江鈴域虎7作為主打全領(lǐng)域的皮卡車(chē)型，一直都在市場(chǎng)有著不小的熱度。

為滿足全領(lǐng)域?qū)嵱?，江鈴皮卡域?采用雙芯動(dòng)力組合。不僅搭載福特EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還搭載2.0 PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者可根據(jù)自身使用環(huán)境而自行選擇，靈活多變。數(shù)據(jù)方面，其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為151kW，最大扭矩為325N·m。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為104kW，最大扭矩為340N·m，且滿足柴油國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具備強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是出行代步，還是越野自駕、運(yùn)輸載貨都能勝任。

除了具備硬核實(shí)力之外，江鈴皮卡域虎7還具有超高的顏值設(shè)計(jì)。其大嘴式的前格柵樣式搭配夸張的前包圍，濃濃的美式風(fēng)造型，讓域虎7在皮卡領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，極具辨識(shí)度。而它的前大燈采用刀柄式造型，給人一種犀利的視覺(jué)觀感，且全系均為鹵素光源，具備自動(dòng)大燈功能。另外，其前霧燈和LED日間行車(chē)燈采用分體環(huán)繞式設(shè)計(jì)，在皮卡車(chē)型中也屬比較少見(jiàn)。

在兼顧時(shí)尚與大氣的同時(shí)，江鈴皮卡域虎7并沒(méi)有忘記皮卡應(yīng)有的實(shí)用性。在輪胎方面，江鈴域虎7配有瑪吉斯品牌專(zhuān)業(yè)越野輪胎，其不僅強(qiáng)度高，而且面對(duì)不同路況都能為車(chē)輛帶來(lái)足夠的抓地力，讓車(chē)輛操控方便的同時(shí)，更具有操控樂(lè)趣。而車(chē)身方面，為提供足夠的通過(guò)性，江鈴皮卡域虎7還擁有225mm的最小離地間隙 ，28.5°的接近角和25°的離去角，能夠從容駕馭復(fù)雜地形。另外，其搭配的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最佳四驅(qū)操控，出色的懸掛和扎實(shí)的越野底盤(pán)，能為旅行帶來(lái)前所未有的操控享受。

配置方面，江鈴皮卡域虎7配備有自動(dòng)空調(diào)、防夾手電動(dòng)車(chē)窗、定速巡航、雷達(dá)、攝像頭、后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測(cè)等主流配置，盡顯其高端品質(zhì)。

如今的高端皮卡市場(chǎng)，已有不少車(chē)型出現(xiàn)，而江鈴皮卡域虎7則是其中的佼佼者。其憑借自身全面的實(shí)力，為用戶帶來(lái)超越普通皮卡的高端感受，讓出行與運(yùn)輸之間的切換變得游刃有余，駕駛更加輕松。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：皮卡,江鈴,車(chē)型,不少,發(fā)動(dòng)機(jī)