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B級車市場的較量——帕薩特vs邁騰

來源:網(wǎng)絡 時間:2020-01-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】上汽大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰,這兩位選手是所有消費者在考慮B級車時都難以躲開的選擇題,它們有著領先同級的德系品質(zhì),銷量也長期占據(jù)B級車市場最重要的前兩名,并且都在前不久完成了新老車型的換代。那么究竟誰的更領先一代,更值得選購呢?

上汽大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰,這兩位選手是所有消費者在考慮B級車時都難以躲開的選擇題,它們有著領先同級的德系品質(zhì),銷量也長期占據(jù)B級車市場最重要的前兩名,并且都在前不久完成了新老車型的換代。那么究竟誰的更領先一代,更值得選購呢?

       

       

       上汽大眾帕薩特全新點陣式橫拉一體式格柵,相比老款車型面積更大,上下兩根鍍鉻條也進行了加寬,在設計感上明顯會給人更強的檔次感,十分貼合消費者的審美口味。略微溜背的造型加上流動的光影式雙腰線設計,也反映出帕薩特在緊跟時代的步伐,開始走起了時尚路線,并且新車的車長和軸距分別增加了61mm/68mm,使得整車的尺寸和車內(nèi)空間已經(jīng)達到了比肩C級車的水準。全LED的尾燈改為了橫條式設計,并帶有流光轉(zhuǎn)向功能,更加符合當下視覺審美。

       比較值得注意的是上汽大眾帕薩特上將車型名稱的英文字母,居中排列在了品牌logo下,其中的意義可能不一般,我把其看作是在宣誓著上汽大眾帕薩特在大眾車系中不一般的地位。

       邁騰作為年款車型,新車的外觀與現(xiàn)款車型保持一致,長寬高依然為4866/1832/1464mm,軸距為2871mm。但從市場反應來看現(xiàn)款車型的設計還是符合目前消費群體的審美要求。

       對于邁騰來說,雖然在外觀方面沒有貿(mào)然去突破傳統(tǒng),但其外觀依舊是中級車中的形象代表。對于上汽大眾帕薩特來說,上汽大眾旗下的每款車型在設計前都仔細研究過國人的審美喜好,所以每款車一經(jīng)推出就深得國人的喜歡,從上汽大眾帕薩特的表現(xiàn)來看,其的確在外觀方面花了更多的心思,全新的設計給人耳目一新的視覺感,也是更符合當下消費者審美趨勢的舉措。

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關鍵詞:大眾,上汽,帕薩特,車型,設計

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