提起Jeep指南者,盡管它不像CR-V、途觀那樣的隨處可見,當(dāng)相信外界對其也并不陌生。早在2012-2014年,指南者連續(xù)三年蟬聯(lián)進口緊湊型SUV銷量冠軍。而Jeep指南者自國產(chǎn)以來,更是一直居于歐美合資緊湊型SUV銷量前列位置,當(dāng)然,也正是因為其出色的市場表現(xiàn),讓廣汽菲克在成立短短3年時就成為了中國汽車市場最快銷量破45萬的合資SUV企業(yè)。

日前,全新Jeep指南針1.3T車型正式上市,新車共推出10款車型,售價區(qū)間為15.58—22.98萬元。值得一提的是,在排放標準日益嚴苛的當(dāng)下,新車滿足國六排放標準,而此前推出的1.4T車型(滿足國五排放標注)目前仍然在售。

一直以來,Jeep都以“野性”而著稱,那么新車采用了1.3T發(fā)動機還是熟悉的味道嗎?就在新車上市前夕,汽車頭條APP試駕了全新Jeep指南者1.3T車型。

首先,可以肯定的是,盡管此次新車使用的1.3T發(fā)動機,但是該發(fā)動機的表現(xiàn)非常出色,動力表現(xiàn)甚至要強于此前的1.4T發(fā)動機(該發(fā)動機最大功率為127kW,峰值扭矩為270N·m;1.4T車型的最大功率為165kW,峰值扭矩為250N·m)。

值得贊賞的一點是,在三缸機橫行的當(dāng)下,Jeep也并沒有因為控制成本而使用穩(wěn)定性、動力性都稍遜一籌的三缸機,而是采用更加穩(wěn)定的四缸結(jié)構(gòu),這使得全新Jeep指南者的駕駛穩(wěn)定性更好,更多了一份安穩(wěn)與寧靜。

變速箱方面,新車除了最低配車型使用了6MT變速箱,其余車型則繼續(xù)采用來自ZF的9AT變速箱,該變速箱早已在Jeep品牌大規(guī)模使用,口碑和耐用性尚可。

除此之外,在油耗方面,得以于更高效的發(fā)動機,新車工信部油耗僅為6.0L/100km,雖然相比大多數(shù)同排量的轎車沒有優(yōu)勢,但在緊湊級SUV細分市場,其絕對算得上是一位佼佼者。

此次試駕,我們從營地出發(fā),過山深線S205國道,途徑京臺高速,再至秀里古鎮(zhèn),風(fēng)景如畫的行程中,新車帶給了到場媒體深刻的駕駛感受。

的確,僅從發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)并不能體現(xiàn)車輛真正的動力水平,這樣太過片面,還是需要親身來體驗才行。值得一提的是,此前筆者也體驗過1.4T車型,此次駕駛著1.3T車型,動力提升十分明顯。

不僅如此,得益于該發(fā)動機在1850rpm時即可爆發(fā)270N·m峰值扭矩,保證起步時的低扭輸出。而此次體驗車型采用的ZF 9AT變速箱,擁有多達100種實時換擋行程。在0.4秒內(nèi)就能毫無察覺間悄然換擋,讓車輛始終保持線性流暢的表現(xiàn)。

作為一款Jeep,全新Jeep指南針它自然不是為公路而生,盡管它僅僅是一款城市SUV。

每一款Jeep都是“野性”的,為了穿山越嶺,四驅(qū)系統(tǒng)自然是必不能少,全新Jeep指南者搭載了Jeep搭載了Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)。在一段53公里左右的路程中,我們駕駛著新車經(jīng)過了城市道路、非鋪裝路面、山道、多重急彎等等復(fù)雜路況,基本涵蓋了日常生活中幾乎能夠遇到的各種路況環(huán)境,而這套四驅(qū)系統(tǒng)也的確令人大開眼界。

在良好路況下,新車均能保持兩驅(qū)狀態(tài)形式,而當(dāng)遇到了復(fù)雜路況時,就能迅速切換到四驅(qū)狀態(tài)給予更多保護。

有句話說的好“心有猛虎,細嗅薔薇”,而這句話用在全新Jeep指南者上再合適不過了,并不是所有Jeep都樣牧馬人一樣的“粗狂”……

新車在內(nèi)飾方面,其設(shè)計風(fēng)格依舊沿用了Jeep家族話設(shè)計,在做工用料方面更加的精致、考究。不僅如此,全新Jeep指南者將中控及中央扶手區(qū)域升級為鋼琴烤漆面板,座椅方面用了同級別罕見的南美進口McKinley頭層小牛皮,又進一步提升了整車高級感。

不只是在表面,當(dāng)人機互聯(lián)與Jeep相結(jié)合也能擦出不一樣的火花。此次,全新Jeep指南者全系升級標配CarPlay 和CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng),輕松投屏,不管家人是蘋果手機還是安卓系統(tǒng)手機統(tǒng)統(tǒng)都能無縫銜接,車在路上,但數(shù)據(jù)生活同樣一路相隨。

筆者與全新Jeep指南者接觸的短短幾天,對這款全能的SUV印象非常深刻,它在鋪裝路面上行駛舒適、省油;進行輕度越野穩(wěn)重、從容。而且,據(jù)了解,此次新車上搭載的1.3T發(fā)動機還支持混動系統(tǒng),或許過不了多久,我們就能開上指南者混動車型,而屆時,Jeep還將給我們帶來新的驚喜。

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