2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)顯得有點(diǎn)熱鬧,無(wú)論是全新車(chē)型還是換代車(chē)型,合資品牌還是自主品牌都給我們帶來(lái)了不少驚喜。由于自主品牌趨于品質(zhì)化,合資品牌的價(jià)格逐漸下探,雙方的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈,最終的受益者自然是消費(fèi)者,那么在眾多10萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV中,哪款性?xún)r(jià)比高呢?作為緊湊型SUV的佼佼者,廣汽三菱勁炫和傳祺GS4先后迎來(lái)新款上市,不妨看看這兩款SUV哪款性?xún)r(jià)比高一些。

(傳祺GS4(左)和新勁炫(右))

顏值對(duì)比:新勁炫驚艷不俗,傳祺GS4有些用力過(guò)猛

對(duì)于“外貌協(xié)會(huì)”的成員們來(lái)說(shuō),汽車(chē)顏值十分重要。恰逢廣汽三菱勁炫與傳祺GS4紛紛完成迭代升級(jí),不妨看看兩款車(chē)在外觀上有哪些改變。

新一代GS4給很多人留下了動(dòng)感犀利、時(shí)尚科技的深刻的印象,雙星巡航LED大燈、激光束飛翼式的尾燈、隱藏式的垂直尾翼D柱等等,都讓人印象深刻。在外觀設(shè)計(jì)上,新一代GS4也變得過(guò)于激進(jìn),在尺度的把控上并非十分完美,給人一種用力過(guò)猛的錯(cuò)覺(jué)。至少對(duì)于喜歡GS4穩(wěn)重、大氣的消費(fèi)者而言,新一代傳祺GS4有些讓人失望。

相比時(shí)下同價(jià)位緊湊型SUV,廣汽三菱新勁炫的設(shè)計(jì)擁有極高的原創(chuàng)度,和時(shí)下流行的“小鮮肉”造型相比不同,粗壯的鍍鉻飾條、平直而棱角分明的線條,讓這款車(chē)將家族越野基因很好的傳承下來(lái),同時(shí)在細(xì)節(jié)的處理上,又讓這款車(chē)看上去十分精致。側(cè)面線條也讓這款車(chē)充滿力量感,其實(shí)最讓人喜歡的還是新勁炫的尾部設(shè)計(jì), T型LED組合尾燈點(diǎn)亮后很容易認(rèn)出來(lái)這就是新勁炫,辨識(shí)度極高,當(dāng)然,對(duì)兩者的外觀喜好程度也是因人而異。

內(nèi)飾對(duì)比:傳祺GS4更具科技感,新勁炫更符合大眾審美

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,傳祺GS4和新勁炫完全是兩種不同的風(fēng)格,傳祺GS4的內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計(jì),液晶儀表盤(pán)與中控液晶屏兩塊大屏幕帶來(lái)更強(qiáng)的科技感,尤其是幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì),讓這款車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)檔次更高,但是實(shí)用性有待考證。

(傳祺GS4內(nèi)飾(上)和新勁炫內(nèi)飾(下))

相比之下,新勁炫的內(nèi)飾更符合東方人的審美,整體來(lái)看,各功能區(qū)的劃分比較簡(jiǎn)潔明了,做工用料方面檔次感不錯(cuò),更具層次感,和同級(jí)別合資SUV相比,大面積的軟性材質(zhì)包裹讓新勁炫更具性?xún)r(jià)比。此外,新勁炫搭載的10.1英寸觸控大屏也成為視覺(jué)中心,更重要的是其反應(yīng)速度非?？?畫(huà)面較為細(xì)膩,搭載的菱云悅享系統(tǒng)速度和識(shí)別率都非常高

三大件對(duì)比:新勁炫平順好開(kāi),GS4偶有頓挫

對(duì)于新勁炫來(lái)說(shuō),三大件就是金字招牌。雖然傳祺GS4在三大件方面優(yōu)勢(shì)明顯,但是和新勁炫相比,這方面還是處于弱勢(shì)。

新勁炫1.6L+5擋手動(dòng)對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)已足夠,如果不介意手動(dòng)擋車(chē)型,這個(gè)版本還是非常值得考慮的,價(jià)格優(yōu)勢(shì)也十分明顯。2.0L+CVT的動(dòng)力組合雖然不像一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)那么搶眼,但開(kāi)起來(lái)卻很適合年輕人市內(nèi)代步,即便是偶爾出游也完全滿足需求。油門(mén)十分輕快,輕輕一點(diǎn),動(dòng)力隨叫隨到,深踩油門(mén)甚至還有一點(diǎn)推背感給到你。

匹配CVT變速箱,除了省油之外,另一大優(yōu)點(diǎn)自然是平順,這款車(chē)的操控幾乎感覺(jué)不到任何頓挫感。前麥弗遜后多連桿的組合也可以看出廣汽三菱的誠(chéng)意,結(jié)合廣汽三菱專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán),這款車(chē)的支撐性、通過(guò)性幾乎無(wú)可挑剔。

相比之下,傳祺GS4搭載的則是1.5T渦輪增壓動(dòng)力,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)綽綽有余,實(shí)際體驗(yàn)也是如此,即便開(kāi)啟了ECO模式,油門(mén)響應(yīng)依舊靈敏。此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備DCVVT雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)帶來(lái)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在變速箱匹配方面,采用了6擋手動(dòng)和6AT變速箱,不過(guò)契合度沒(méi)有想象中那么高,實(shí)際駕乘體驗(yàn)中,還是能夠偶爾感受到一絲頓挫感,這點(diǎn)有些讓人失望,不過(guò)好在出現(xiàn)的概率不是很高。

總而言之,如果你還在猶豫SUV哪款性?xún)r(jià)比高,在這個(gè)價(jià)位,以新勁炫的各種配置和底盤(pán)調(diào)校功力,要知道,在以往這個(gè)價(jià)位只有國(guó)產(chǎn)SUV可選,但是如今你買(mǎi)到的可是一臺(tái)合資緊湊型SUV,甚至從價(jià)格上來(lái)看,新勁炫甚至比傳祺GS4等國(guó)產(chǎn)SUV更便宜,現(xiàn)在你該知道SUV哪款性?xún)r(jià)比高了吧。

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