日前據外媒報道起亞對外宣布了一項“S計劃”，預計在2025年將生產11款純電動車，并計劃在2021年推出一款全系的純電動車型。據悉該車型或將是Imagine概念車的量產版本，新車的續(xù)航里程將超過311英里（500公里）。

　　起亞的“S計劃”可以看作是該公司2025年的戰(zhàn)略規(guī)劃，該規(guī)劃中提出起亞將在2026年實現100萬環(huán)保車型（包括純電動、插電混合動力和混合動力車型）銷量。起亞還希望到2026年，可以占有除了中國市場外其他地區(qū)純電動車市場份額的6.6%。為了達到這個目標，起亞正準備投資250億美元來為電氣化轉型做準備。

『上圖為起亞Soul（秀兒） EV』

『上圖為起亞e-Niro（極睿)』

　　起亞的“S計劃”也公布了一些具體的舉措，比如預計在2025年將生產11款純電動車，其中我們已經知道的有Soul（秀兒） EV、e-Niro（極睿）、Seltos（全新一代KX3）EV以及K3純電動版車型。

『上圖為起亞Imagine概念車』

　　起亞還計劃在2021年推出一款全系的純電動車型，根據之前報道過的信息，新車型或將是Imagine概念車的量產版本，此前該車在2019日內瓦車展和2019上海車展都亮過相。這款純電動概念車采用全新的前臉設計，通過LED燈組的勾勒仿佛為新車帶上了一副眼鏡，同時新車車身線條突顯出寬體肌肉感。從新車的側面來看，其整體采用對開門設計，通透的車頂使得我們幾乎看不到車身縱梁，此外新車的C柱風格非常具有特點，尾燈組采用LED光帶設計，搭配回型裝飾，看起來格外獨特。

　　不過該概念車上例如對開式車門、環(huán)繞車頭的LED燈帶式前大燈組、整齊排列在中控臺上的21塊顯示屏等元素是否會出現在量產車上海不得而知。據悉，該車是具有800V電氣系統的車輛，純電續(xù)航里程將超過311英里（500公里）。

　　除電動汽車計劃外，起亞還將注意力轉向商用車市場。該品牌聲稱，商用車將在未來城市中變得越來越重要，在這些領域使用零排放的車輛將更有利城市發(fā)展。起亞或將開發(fā)一些電動物流車、送貨車等，利用模塊化的電動平臺，開發(fā)不同尺寸的商用車。（消息來源：autoexpress）

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