日前，我們從相關(guān)渠道獲得了上汽MAXUS G20插混版的路試諜照。新車整體延續(xù)了燃油版的造型，但部分細(xì)節(jié)上或?qū)⒂兴{(diào)整。

　　從外觀來看，G20插混版將延續(xù)燃油車型的整體設(shè)計(jì)，但測(cè)試車前臉部分被偽裝遮擋，作為新能源車型，新車量產(chǎn)后或?qū)⒃黾訉贅?biāo)識(shí)。

　　從車尾來看，G20插混版依舊與燃油車型保持同步設(shè)計(jì)，但后保險(xiǎn)杠下部的鍍鉻飾條被取消，后霧燈被移至后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的位置，在后輪的后部，我們還發(fā)現(xiàn)了測(cè)試車的充電接口。

　　測(cè)試車在內(nèi)飾部分與燃油版車型保持一致，例如三輻多功能方向盤、大尺寸中控屏等裝備均得到保留。不過諜照中測(cè)試車的中央多功能控制區(qū)部分被隨車工具遮擋，我們猜測(cè)量產(chǎn)版新車將會(huì)在此處增加駕駛模式切換、純電模式行駛等按鍵。

　　在動(dòng)力方面我們尚未獲得詳細(xì)消息，但參考EUNIQ 6 PLUG的車型數(shù)據(jù)來看，預(yù)計(jì)G20插混版也將有著50km以上的純電續(xù)航里程和700km以上的綜合續(xù)航里程。

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關(guān)鍵詞：車型,燃油,G20,部分,測(cè)試