12月6日，由中國汽車流通協(xié)會主辦的第二屆中國商用車大會在安徽合肥正式拉開帷幕。江淮格爾發(fā)攜旗下格爾發(fā)V7長頭重卡、K7兩款核心重量級車型重磅亮相，備受矚目。長期以來，江淮格爾發(fā)V7、K7兩款車型憑借強勁實力榮獲最佳節(jié)油獎、第一長頭卡車等多項大獎，成為物流運輸行業(yè)及用戶關注的重點車型之一。

回顧一路走來的歷程，二十七年以來，江淮格爾發(fā)一直致力于引領中國重卡技術向上發(fā)展。隨著智能和環(huán)保兩大發(fā)展趨勢的不斷深化，江淮格爾發(fā)不斷整合世界前沿技術，將智能、綠色先進力量融入到產(chǎn)品研發(fā)當中去。第四代產(chǎn)品格爾發(fā)K7、第五代產(chǎn)品格爾發(fā)V7等精品不斷迭出，印證了其可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)研發(fā)實力以及在綠色高效、智能互聯(lián)的技術創(chuàng)新力。大會現(xiàn)場，格爾發(fā)用兩款產(chǎn)品向行業(yè)呈現(xiàn)了當前中國商用車科技創(chuàng)新的一系列突出成果，更向中國重卡運輸消費者交上了一份“中國智造”的滿意答卷。

江淮格爾發(fā)K7一直是降本增效的提倡者和引領者，該款車型上市有兩年多的時間，市場保有量非常大，用戶在節(jié)油性能、舒適性能、可靠性能、智能化等方面評價極高。純平地板高頂雙臥鋪駕駛室讓駕駛員開車更舒適；配裝康明斯ISGe 510馬力、MAN540馬力2種大馬力發(fā)動機提升運營效率；選裝采埃孚AMT變速箱解放右手和雙腳；700+500升主副雙鋁合金超大油箱；后橋10萬公里保養(yǎng)間隔周期、變速器16萬公里，超出保養(yǎng)周期提升效率減低運營成本。同時該款車還配裝了卡嘉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓車輛管理、物流管理、時間管理和成本管理得到了有效優(yōu)化，在基于互聯(lián)網(wǎng)主流、標準、開源技術架構(gòu)，采用云計算、負載均衡技術、大數(shù)據(jù)技術、容器技術等加持下，全面提升運營效率、降低運營成本和能耗費用，進一步促進了現(xiàn)代物流業(yè)的降本增效。

隨著我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)也在朝著智能化、高效化的方向演進。作為物流行業(yè)發(fā)展的重要支撐，物流運輸裝備的新一輪產(chǎn)品升級勢在必行。面對新形勢，江淮格爾發(fā)汽車適時打造長頭卡車V7，以前瞻性創(chuàng)新視角，全面提升物流用戶的商業(yè)價值。在產(chǎn)品價值端體現(xiàn)上，格爾發(fā)V7一掃國內(nèi)重卡平頭車當天下的局面，并通過精準把握日用品、冷鏈、快遞快運、貴重物品運輸?shù)雀餍袠I(yè)對多拉快跑、降本增效的需求痛點，深度契合格爾發(fā)品牌在重卡物流運輸行業(yè)中高端定位，塑造了科技、智慧、高端的全新產(chǎn)品形象，為物流用戶提供了更大選擇空間，成為那些在城市物流發(fā)展中面臨裝備升級的終端用戶“福音”。

江淮格爾發(fā)長頭重卡V7設計上運用了全新的設計理念和技術，使整車風阻系數(shù)由同樣配置條件下平頭車風阻降低20%，風阻系數(shù)由原來的0.53降低到0,416，節(jié)油效果整整提升10%。駕駛室采用的是平地板設計，擁有超大的駕駛空間、超多儲物格，整體內(nèi)飾結(jié)構(gòu)簡單，布局緊湊合理。

可以看到，一鍵啟動、自動擋檔把、多功能方向盤等智能化配置在駕駛室內(nèi)一應俱全。除此之外，V7在智能化技術上搭載中英雙語自由切換，4.8英寸屏設計等豐富的人機交互系統(tǒng)。更有盲區(qū)監(jiān)測、空氣加熱器、胎壓監(jiān)測、車道偏離、駕駛行為評價、遠程聯(lián)機，堪稱智能的私人行車安全管家。

既以前瞻性戰(zhàn)略視角引領物流用戶價值升級及未來物流競爭格局變化，又以智能化配置的加持探索全方位部署未來，在新技術不斷席卷汽車行業(yè)的大變革浪潮中，江淮格爾發(fā)不懼挑戰(zhàn)，為中國商用車用戶提供完善的產(chǎn)品+服務解決方案，助力中國重卡從大國向強國邁進。

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