隨著SUV的火爆增長(zhǎng)，各個(gè)廠商也跟隨大眾的需求逐漸推出了7座車型，其中，上汽大眾作為汽車領(lǐng)域的巨頭之一，同樣也不甘示弱，在9月初的成都車展上推出的途觀L7座版的一上市就好評(píng)如潮，完全艷壓漢蘭達(dá)。對(duì)此，有不少車友都在糾結(jié)，途觀L7座和漢蘭達(dá)該買哪一款呢？今天，小編就來和大家一起來分析下：

此次途觀L7座車型的推出，可以說是眾望所歸。對(duì)于二孩逐漸增多的家庭以及多人出行需求，7座SUV是一個(gè)有備無患的選擇，但目前合資7座SUV多以高端車型為主，價(jià)格普遍較高，途觀L 7座版從5座版升級(jí)而來，售價(jià)不變，實(shí)用性和性價(jià)比進(jìn)一步提升，入市恰是時(shí)候。而對(duì)于這一細(xì)分市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢蘭達(dá)，途觀L推出7座版可謂有備而來。

從品牌力來看，途觀是德系SUV進(jìn)軍中國市場(chǎng)的開拓者之一，自2010年上市以來，途觀品牌車型累積銷量超200萬輛，是國內(nèi)合資SUV市場(chǎng)中當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍車型。2019年前10月，途觀品牌交付量超過20萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑合資SUV市場(chǎng)，“合資SUV第一車”的名號(hào)實(shí)至名歸。

9年來，途觀系列車型贏得了用戶的滿意和廣泛贊譽(yù)，連續(xù)多年CACSI奪冠以及在SUV細(xì)分車型中的保值率處于領(lǐng)先地位，印證了途觀在消費(fèi)者心中的良好口碑。

產(chǎn)品力上看，如果拿兩車同為7座的豪華版車型作對(duì)比，就可看出途觀L7座銷量看漲道理所在。

途觀L傳承德國大眾SUV家族設(shè)計(jì)語言，并融合革新元素，展現(xiàn)強(qiáng)健、動(dòng)感、精準(zhǔn)的造型風(fēng)格，漢蘭達(dá)則借助于棱角分明的設(shè)計(jì)圈粉，外形上各有優(yōu)勢(shì)，整體尺寸上，雖然途觀L與漢蘭達(dá)相比不占優(yōu)，但軸距相當(dāng)，消費(fèi)者可乘座空間“得車率”毫無損失，而且第三排座椅翻折后，可實(shí)現(xiàn)后備箱全平，后備廂容積可拓展至1780L，輕松滿足消費(fèi)者多元化的出行需求。

動(dòng)力方面，兩款車型賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)，但途觀L搭載大眾成熟的EA888+DSG動(dòng)力系統(tǒng)使整車操控德系SUV味更濃，綜合工況油耗更低。

在配置上，這款途觀L也有不少優(yōu)勢(shì)。它有7種駕駛模式可選，全LED大燈、電動(dòng)尾門、方向盤加熱、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、8揚(yáng)聲器專業(yè)級(jí)音響系統(tǒng)等配置，則展現(xiàn)出這款途觀L相對(duì)漢蘭達(dá)更便捷舒適的駕乘感。雖然漢蘭達(dá)2.0T7座四驅(qū)豪華版在自動(dòng)駕駛方面要強(qiáng)于這款途觀L，但其接近30萬元的售價(jià)，會(huì)讓人有“這個(gè)價(jià)格可以加點(diǎn)錢買途昂”的沖動(dòng)。

另外，售前售后服務(wù)方面，途觀L在升級(jí)7座版時(shí)，沒有提升價(jià)格，并可享受2年0利率的金融信貸服務(wù)，同時(shí)上汽大眾大眾品牌遍布全國超過1000家經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，會(huì)使得途觀L的車主出行時(shí)，更加安心，而這樣的服務(wù)優(yōu)勢(shì)不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手短期內(nèi)能超越的。

總結(jié)：上汽大眾途觀L7座更勝一籌。空間對(duì)比來看，途觀L7座地第二排座椅可以調(diào)節(jié)前后位置、靠背角度，二、三排之間具有很大的協(xié)調(diào)空間，整體空間表現(xiàn)十分靈活，在動(dòng)力方面，上汽大眾途觀L7座的表現(xiàn)同樣不俗，擁有著更高的動(dòng)力總成效率和更低油耗，這一點(diǎn)是漢蘭達(dá)無法達(dá)到的。因此，無論是從外觀、配置、動(dòng)力還是駕乘舒適性來說，上汽大眾途觀L7座相比漢蘭達(dá)來說都更值得買!

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關(guān)鍵詞：SUV,車型,L7,大眾,途觀