據(jù)海外媒體InsideEVs報(bào)道，歐洲各國(guó)在2019年前三季度中累計(jì)注冊(cè)電動(dòng)乘用車38.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.2%。其中德國(guó)電動(dòng)汽車注冊(cè)量最多，前三季度共完成注冊(cè)7.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.4%。從車輛類型看，純電動(dòng)車型和燃料電池車型在歐洲最受歡迎，前三季度注冊(cè)量共為25.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.1%；而插電式混合動(dòng)力車型注冊(cè)量則同比下滑12.7%，達(dá)12.53萬(wàn)輛。

　　目前，為了加快電動(dòng)車普及，歐洲各國(guó)政府正在提升對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼力度。以德國(guó)為例，德國(guó)政府計(jì)劃從2020年開(kāi)始將購(gòu)車費(fèi)用4萬(wàn)歐元（約合人民幣30.97萬(wàn)元）以下純電動(dòng)車的補(bǔ)貼從4000歐元（約合人民幣3.1萬(wàn)元）提升至6000歐元（約合人民幣4.65萬(wàn)元），將4萬(wàn)歐元以上純電動(dòng)車的補(bǔ)貼金額提升25%，超過(guò)6.5萬(wàn)歐元（約合人民幣50.2萬(wàn)元）的車型則不在補(bǔ)貼之列。

　　此外，在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，歐洲國(guó)家也在不遺余力的建設(shè)中。前一段時(shí)間，德國(guó)政府宣布準(zhǔn)備投資35億歐元（約合人民幣271億元）用于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并將在未來(lái)3年內(nèi)新建5萬(wàn)個(gè)充電樁。而根據(jù)德國(guó)政府此前的規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2030年前，德國(guó)境內(nèi)的充電樁數(shù)量將達(dá)到100萬(wàn)個(gè)。

　　與歐洲的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)相比，在補(bǔ)貼退坡后，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)卻難稱滿意。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2019年1-10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為98.3萬(wàn)輛和94.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%和10.2%，其中10月新能源乘用車銷量為6.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.9%，同比下滑45%。對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，若相關(guān)部門再不出臺(tái)刺激政策，我國(guó)新能源汽車很有可能在2019年實(shí)現(xiàn)全年負(fù)增長(zhǎng)。

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