今年6月，深受小眾用戶喜愛的PoloPlus“金光閃閃”的上市了，但很多用戶對其9.99萬-12.39萬元的售價望而卻步，感覺這款車是專為人傻錢多的小姐姐準備的，不適合初入職場的年輕用戶，雖說主打省油好開，但怎么說也是汽油車出行成本還是一筆開銷，而大都市的限號政策更是苦不堪言，不如選擇經(jīng)濟實惠、好開好停的歐拉R1，感受下綠色低碳出行的魅力。

    全年不限行 都市出行保駕護航

    對于都市出行的年輕人來說，選擇一輛小車作為代步工作再合適不過了，歐拉R1和PoloPlus都是適合年輕用戶的出行選擇，但面對部分城市解決擁堵的“限號政策”就看出彼此的差距了。PoloPlus是正宗的汽油車，一周總有一天會趕上限號，而如果限號當天風雨交加真的是苦不堪言，買了車關鍵時刻用不上真的是太糟心了。

    歐拉R1就不同了，得益于新能源技術的加持，基于專屬ME平臺的賦能，不光擁有純電血統(tǒng)，還具有351KM的續(xù)航能力，能應對一周的通勤里程，不用為充電而焦慮。全年不限行的優(yōu)勢，無論是刮風下雨各種惡略天氣，都可以駕駛愛車歐拉R1出行，是年輕用戶上班途中的得力助手。

    超低的用車成本 比坐地鐵還劃算

    PoloPlus采用1.5L的發(fā)動機，官方主打經(jīng)濟省油，但都市出行也需要至少2周加一次油，而92號汽油6.7元/L，5.5L/100KM的油耗，百公里需要36.85元。

    相比PoloPlus歐拉R1就太經(jīng)濟實惠了，百公里電耗不到10度，按民用電5毛一千瓦，百公里只需要5塊錢，比坐地鐵還便宜，幾乎沒有養(yǎng)車的開銷，省下的錢還可以投入到購物中。

    先進的智能技術 接軌車聯(lián)網(wǎng)

    歐拉R1具有新能源車智能化的優(yōu)勢，擁有先進的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于科大訊飛的語音識別，利用語音即可下達指令，實現(xiàn)在線導航、聽音樂、查詢天氣等功能。只要歐拉R1在網(wǎng)絡的覆蓋下，可以通過手機APP遠程控制車輛，查看車輛情況，遠程開啟車門、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等功能，寒冷的冬天在家就可以提前開啟空調(diào)，免去了熱車的步驟。而且，歐拉R1全系車型均具備倒車雷達和倒車影像，為用戶停車提供了輔助作用，PoloPlus的倒車影像卻是選裝配置，對于10萬左右的車配置有些不足。

    相信大家從歐拉R1全年不限號、超低的用車成本和先進的智能技術，就了解了為何PoloPlus上市以來銷量不增反降的原因?，F(xiàn)在隨著新能源汽車的發(fā)展，綠色低碳的出行方式也被更多人接受，讓歐拉R1成為你都市出行的小助手，體驗環(huán)保便捷的歐拉新方式吧！

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