廣州車展作為今年最后一場(chǎng)車展，寄托著車企對(duì)于來年車市發(fā)展的展望，盡管1-10月的車市銷量欠佳，但是并不影響車企為消費(fèi)者帶來更好的新車。就拿斯柯達(dá)旗下的柯米克GT來說，作為斯柯達(dá)旗下第五款SUV，第二款GT車型，柯米克GT一亮相就吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光，但是如今汽車市場(chǎng)強(qiáng)者如林，柯米克GT究竟好不好，其表現(xiàn)如何呢？

中國(guó)市場(chǎng)是斯柯達(dá)在全球的最大單一市場(chǎng)，也是唯一一個(gè)同時(shí)擁有5款SUV車型的市場(chǎng)。而柯米克目前是斯柯達(dá)SUV車型中的銷量擔(dān)當(dāng)，因此定位更年輕更運(yùn)動(dòng)的柯米克GT，專為中國(guó)消費(fèi)者量身打造，肩上的責(zé)任不言而喻。

從2017年開始斯柯達(dá)陸續(xù)推出四款全新的SUV車型，不但實(shí)現(xiàn)了銷量上的大幅提升，更重要的是借此機(jī)會(huì)讓斯柯達(dá)車型的形象往年輕、時(shí)尚的方向轉(zhuǎn)變。對(duì)于斯柯達(dá)而言，SUV戰(zhàn)略無疑是成功的，而柯米克GT的到來又將斯柯達(dá)的年輕化道路貫徹得更加徹底。

從柯米克GT的車型名稱不難看出，整車更加注重年輕和運(yùn)動(dòng)化，柯米克GT采用了大量VISION GT概念車設(shè)計(jì)元素，整體效果顯然更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，和柯米克有了非常直觀的區(qū)分。

因?yàn)榭旅卓薌T是由斯柯達(dá)中方團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，和外方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造的一款車型，所以在許多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，更加多考慮到了中國(guó)年輕消費(fèi)者的審美特點(diǎn)和需求。比如LED大燈的樣式與柯米克有所不同，鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)以及更銳利的大燈設(shè)計(jì)，都令柯米克GT顯得更加的前衛(wèi)和進(jìn)取，比過去多了幾分銳氣。更多的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴也容易吸引旁人的眼光。

車身側(cè)面，柯米克GT的車頂采用小溜背的設(shè)計(jì)，然后融入后擾流板中，營(yíng)造出轎跑SUV的感覺，雙色車身營(yíng)造出懸浮車窗的感覺潮酷十足，D柱上方的鍍鉻裝飾和銀色車頂行李架為這款車型增添了幾分精致和優(yōu)雅的氣息。

車內(nèi)，柯米克GT的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氛圍十足，中控臺(tái)上的拉絲金屬飾條以及帶有集成式頭枕的支撐運(yùn)動(dòng)型座椅都是柯米克GT凸顯身份的設(shè)計(jì)。而最令人高興的是，溜背式的車頂設(shè)計(jì)并沒有明顯侵占后排乘客的頭部空間，而且尾部的行李箱容積也依舊十分充裕，運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)并沒有令柯米克GT失去應(yīng)有的實(shí)用性。在斯柯達(dá)中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的努力下，柯米克GT的年輕化和運(yùn)動(dòng)化顯然要比柯迪亞克GT來得更為“給力”，和柯米克的差異化也更加明顯，這也是年輕消費(fèi)者所喜歡的。

2020年開始斯柯達(dá)將會(huì)加快發(fā)展速度，已經(jīng)宣布在2022年底前，也就是未來3年內(nèi)，將推出超過30款全新或衍生車型，基本上等于一年上新10款，這也意味著斯柯達(dá)將迎來全新的發(fā)展階段。如今，借著斯柯達(dá)柯米克GT的推出，斯柯達(dá)品牌也進(jìn)入了一個(gè)更加年輕化，個(gè)性化的新時(shí)代。

隨著汽車市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)的發(fā)展，如今的車企也都在車型中融入了更多的年輕時(shí)尚元素，此次的柯米克GT也是如此，不僅提供了多種年輕張揚(yáng)的色彩，同時(shí)也在車身形態(tài)上加入了很多年輕運(yùn)動(dòng)的元素，打造更加鮮明個(gè)性的形象。再加上斯柯達(dá)百年品牌的底蘊(yùn)與工藝，我們有理由相信，11月22日，今天的廣州車展上，斯柯達(dá)柯米克GT會(huì)有精彩的表現(xiàn)。

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