今年,新能源電動車市場依舊火爆,隨著行車品質(zhì)的不斷升級,各大新能源汽車品牌亦開始大量著手開發(fā)新的產(chǎn)品,或在原有車型的基礎(chǔ)上再錦上添花一點,陸續(xù)向市場投放更多升級車型,比亞迪也不例外。近期,比亞迪車主可謂大飽眼福,因為秦系列車型的升級,在動力輸出,駕乘體驗方面,又為眾多喜愛“秦”的比亞迪車主,帶來了更多驚喜,一起來了解一下!

作為一款由e平臺誕生的新車型,全新秦EV于11月5日亮相。如果說,秦pro的硬派前衛(wèi),能令比亞迪車主深感震撼的話,那么,秦EV的升級,則或多或少會令車主們過目難忘。作為一款品質(zhì)車型,全新秦EV在設(shè)計的時候充分考慮到了時下新能源純電動車的綜合駕乘需求,塑造出了低能耗,真續(xù)航,大空間,高安全的駕乘體驗方案,開啟全新秦EV的高品質(zhì)行車之旅。

據(jù)了解,全新秦EV是一款線性設(shè)計特征比較突出的車型,輕快而輕盈的行車特征,展現(xiàn)出了秦EV優(yōu)良的動力輸出水平。該款車型在“三電”系統(tǒng)設(shè)計方面擁有更出眾的性能,其續(xù)航能力以及電芯一致性都在同級車型中擁有更勝一籌的表現(xiàn)力。

數(shù)據(jù)顯示,全新秦EV采用100kW的交流永磁同步電機集成驅(qū)動模塊,配合比亞迪自主研發(fā)的IGBT 4.0功率模塊,同時配備能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池,驅(qū)電動機最大功率為100kW,NEDC工況下的續(xù)航里程達到421km,百公里能耗僅為12.9kWh。優(yōu)良的配置,促使秦EV展現(xiàn)出了輕重量,高集成度,高能量效率的特點,全面提升了整車的續(xù)航能力,加上轉(zhuǎn)向輕順,減速能量回收自然勻稱,電池可用電量有更高的保障,整車駕駛滿意度更高。

從城市代步工具的角度來說,全新秦EV的上手感非常好,而且人機工程方面也做得很贊,在硬件配置方面亦可以令比亞迪車主豎起大拇指,比如座椅、方向盤、檔桿設(shè)計等等,無論大范圍還是細節(jié)設(shè)計方面,全新秦EV都不會令比亞迪車主失望。

目前,補貼后的全新秦EV售價約在十五萬,續(xù)航能力出色而動力輸出優(yōu)良,相信會是一款令更多比亞迪車主心花怒放的車型。

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