當80后汽車消費者逐漸崛起,占據(jù)整個汽車消費市場的半壁江山時,很多汽車廠家開始把眼光放在年輕人身上。要想討好追求完美格調的80后,就要融入他們探索更多可能的生活理念中,目前比較有代表性的廠家就數(shù)上汽通用五菱的新寶駿汽車了。

新寶駿品牌探索了星際幾何和智能網聯(lián)的科技元素,將未來科技與汽車性能完美結合,最新打造出了一款更時尚、更智能、更簡單、更舒適的新寶駿RM-5,智能配置相當豐富,車機系統(tǒng)操作簡單,還提供了5座、6座、7座三種座椅布局。今天我們試駕了新寶駿RM-5五座版,看看這款新車究竟有哪些與眾不同駕駛體驗?

外觀:星際幾何,詮釋設計新美學

大家看車首先要符合自己的眼緣,小編第一眼見到新寶駿RM-5五座版后,瞬間被它的顏值震撼到。新寶駿RM-5超高地還原了概念RM-C的設計,幾乎做到了概念即量產,打破了汽車圈“概念林志玲,量產羅玉鳳”的傳說,矩陣式星輝格柵、“星際穿越”貫穿式尾燈,一鍵解鎖了“科技外觀”。同時,新寶駿RM-5 的“懸浮式車頂”將車頂、A柱、B柱、C柱、車尾等多處和車身形成強烈的對比,也正是現(xiàn)階段消費者們最為喜愛的設計風格之一,尤其新寶駿RM-5的星際藍版本,更是將科技未來感帶到用戶眼前。

內飾:舒適為先,五座場景新出行

進入新寶駿RM-5五座版駕駛座位置,高級質感撲面而來。新寶駿RM-5內部采用環(huán)抱式座艙設計,座椅的大尺寸側翼帶來更好的橫向支撐和包裹感,仔細觀察,內飾周邊和門板飾件上還大量運用了參數(shù)化3D紋理及軟質材料包裹工藝,提升了空間溫馨感,整車內飾設計和乘坐舒適性非常不錯,讓人有種置身于商務艙的駕駛體驗感。

新寶駿RM-5的舒適座艙還體現(xiàn)在,12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏幕平順的連接在一起,全面為用戶解鎖智能駕駛體驗。另外,1364*870mm的超大尺寸帶防夾全景天窗,為后排乘客帶來更通透的乘坐體驗。此次試駕的5座版延續(xù)了六座、七座版2750mm超長軸距的空間優(yōu)勢,后排表現(xiàn)非常出色。整體來講,新寶駿RM-5兼具傳統(tǒng)家用車的實用性、轎車比例姿態(tài)和SUV的運動感,滿足了家庭出行與日常通勤的全場景用車。

配置:智能網聯(lián),簡單出行新體驗

新寶駿RM-5為用戶帶來了首創(chuàng)的新寶駿車聯(lián)網系統(tǒng),試駕的過程中,小編試著用聲控收發(fā)微信,識別和輸入速度非常之快,開車過程完全無需手動操作,讓駕駛注意力更能集中。據(jù)悉,新寶駿RM-5的車機系統(tǒng)采用AI人工智能語音交互科技,免喚醒、可打斷,識別語音輸入與控制響應速度比傳統(tǒng)車機快20倍,給用戶提供更迅捷的服務,讓駕乘的功能操控更簡單。

智能駕駛是各大車企爭相涉及的領域,新寶駿也不例外。除了城市道路的正常駕駛,此次試駕新寶駿RM-5五座版,我們還體驗了一把它的豐富的配置系統(tǒng),新寶駿RM-5配備的L2級智能駕駛系統(tǒng)中, ACC自適應巡航可以實現(xiàn)0-130KM/h之間全速域覆蓋,自動根據(jù)前車調節(jié)車速,另外還有TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等一系列功能,更是緩解了因為長時間駕駛而帶來的駕駛疲勞感。

在當今汽車市場,對于年輕的消費者而言,單一的用車功能已不能再滿足多樣化場景的出行需求,為此,新寶駿RM-5敢于嘗試,先于需求,搭載領先的新寶駿車聯(lián)網系統(tǒng)和 L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),帶來更智能更便捷的出行體驗。

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