日前，據(jù)外媒報道，松下研發(fā)了一款無人駕駛自動代客泊車系統(tǒng)及一款增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)。據(jù)悉，前者可在限定區(qū)域范圍內(nèi)達到L4級自動駕駛水平，而后者則能夠為用戶提供安全、順暢的導航服務。上述技術將被配置到豐田LQ概念車上。

　　無人駕駛自動代客泊車系統(tǒng)，基于多種傳統(tǒng)感知設備和軟件而成，包括車載攝像頭、雷達傳感器及2D地圖，因此其生產(chǎn)成本可控。該系統(tǒng)可通過車聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)車輛與停車監(jiān)控攝像頭、控制服務器的互聯(lián)及數(shù)據(jù)共享，查找車輛行駛路徑上的空置停車位及行人。即使是狹窄的空間內(nèi)，駕駛員也可通過智能手機或平板電腦等設備向車輛發(fā)出遠程指令。由于完成操作后車輛無需開啟或關閉車門，相鄰車輛之間的最小間隙僅為20厘米。憑借深度學習技術，車載緊急制動系統(tǒng)可探查到行人軌跡，防止意外事故的發(fā)生。

　　增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，能夠?qū)⒋笮陀跋褚粤Ⅲw形式投射到駕駛位的正前方。顯示系統(tǒng)基于車載系統(tǒng)，投射行駛路徑及障礙物警示信息，功能類似于道路上的實體標識牌，憑借專利光學技術，該設備可輸出高畫質(zhì)圖像，盡可能縮小圖像失真率，為安全駕駛提供輔助。

　　搭載上述兩項功能的豐田LQ概念車將于10月下旬開幕的2019東京車展上亮相，隨后在2020年6-9月，該車型還將在東京舉辦試駕體驗活動。

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