據(jù)外媒《歐洲汽車資訊》報(bào)道，大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略，斯柯達(dá)品牌將往低端市場(chǎng)滲透，西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。

　　具體來(lái)看，斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū)，配置方面會(huì)放棄一些高端選裝提升性價(jià)比，以便更好的與現(xiàn)代、起亞、達(dá)契亞等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪入門(mén)級(jí)市場(chǎng)份額，同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。西雅特則會(huì)被推向高端，大眾集團(tuán)希望該品牌能更加運(yùn)動(dòng)和豪華，與阿爾法·羅密歐等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　斯柯達(dá)原是捷克品牌，創(chuàng)立于1895年，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年4月，大眾集團(tuán)購(gòu)買了斯柯達(dá)70%的股份，九年之后，大眾集團(tuán)將其余的30%股份收購(gòu)，斯柯達(dá)成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西雅特后的第四大品牌。

　　今年年初，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在接受媒體采訪時(shí)就曾表示，大眾集團(tuán)正在重新審視旗下品牌的發(fā)展，預(yù)計(jì)在年內(nèi)完成對(duì)旗下品牌的發(fā)展策略調(diào)整，以降低運(yùn)營(yíng)成本、提升整體盈利能力。

　　大眾集團(tuán)此次品牌戰(zhàn)略調(diào)整是否會(huì)影響中國(guó)市場(chǎng)目前還不得而知，但值得關(guān)注的是，今年2月，一汽-大眾正式發(fā)布了第三品牌捷達(dá)，該品牌定位低于母品牌大眾，而將捷達(dá)作為獨(dú)立品牌，足以看出大眾集團(tuán)對(duì)低端市場(chǎng)的重視。有關(guān)大眾集團(tuán)品牌調(diào)整的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

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