據(jù)外媒報道稱，因涉嫌虛構(gòu)銷量，F(xiàn)CA或支付0.4億美元（約合2.85億人民幣）的罰款以完成與美國證券交易委員會（以下簡稱SEC）的和解。

『菲亞特克萊斯勒』

　　SEC對外宣稱，在2012年至2016年的5年時間里，F(xiàn)CA及其美國子公司通過向經(jīng)銷商支付相關(guān)款項的方式，在新車銷量上作假，但實際上FCA的月度銷量并沒有持續(xù)上漲。SEC認為，銷量是衡量一家車企運營狀況的重要標準，F(xiàn)CA在銷量上弄虛作假的行為在很大程度上誤導(dǎo)了美國的投資者。

　　另外，在今年6月份時，F(xiàn)CA美國銷售主管Reid Bigland就因其配合SEC的調(diào)查起訴FCA，Bigland聲稱，銷量作假行為在FCA內(nèi)部已經(jīng)持續(xù)多年，而包括已逝CEO馬爾喬內(nèi)在內(nèi)的高管對此也均知情。

『菲亞特克萊斯勒旗下經(jīng)銷商』

　　FCA在一份聲明當中表示，將與SEC進行充分的合作以解決上述問題，且FCA已經(jīng)對自身銷量統(tǒng)計方式進行了相關(guān)審查和改進。FCA沒有承認SEC對于其操控銷量的指控，并稱與SEC的和解協(xié)議不會對其未來的財務(wù)造成實質(zhì)性影響。

　　值得注意的是，今年4月份，F(xiàn)CA就曾因涉嫌脅迫旗下經(jīng)銷商在銷量上作假而與美國司法部門達成和解；緊接著在今年5月份，再次因銷量作假與其股東達成和解。（信息來源：AutoBlog）

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：FCA,銷量,SEC,和解,作假