日前，我們從官方獲悉，瑪莎拉蒂正式發(fā)布電動化、自動駕駛、新產(chǎn)品以及生產(chǎn)制造方面的發(fā)展規(guī)劃。未來，瑪莎拉蒂全新車型均將提供電動化選擇，并堅持100%意大利制造。

　　電動化部分，瑪莎拉蒂將于2020年開始正式開啟電動化時代，所有新車型將會配備混合動力或純電動動力系統(tǒng)。官方稱，所有電動車型將融合瑪莎拉蒂動態(tài)駕駛體驗和全新一代電動驅(qū)動技術(shù)，提供獨特駕駛模式、超長續(xù)航里程和超快速充電功能。

　　自動駕駛方面，瑪莎拉蒂將其看作是發(fā)展計劃中的重要一環(huán)。未來，瑪莎拉蒂所有新車型以及現(xiàn)款車型的升級版，均可實現(xiàn)不同程度的駕駛輔助，包括L2級別的高速駕駛輔助系統(tǒng)以及L3級駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)在駕駛者無法控制車輛時，可實現(xiàn)自動駛?cè)牖蝰偝龅缆罚蜃詣诱业桨踩窜囄贿M行泊車。

　　產(chǎn)品層面，在都靈生產(chǎn)的Ghibli將成為瑪莎拉蒂品牌首款混動車型。此外，瑪莎拉蒂未來產(chǎn)品規(guī)劃的首款車型將是一款全新跑車，該車將提供電動化版本可選。另外一款全新SUV將在投資近8億歐元的卡西諾工廠生產(chǎn)，新生產(chǎn)線將于2020年第一季度末啟動，首批試裝車有望在2021年下線。在此基礎(chǔ)上，瑪莎拉蒂未來產(chǎn)品規(guī)劃還包括全新GranTurismo和GranCabrio車型，這兩款車型同樣將實現(xiàn)電動化。

　　生產(chǎn)制造部分，將生產(chǎn)全新跑車的摩德納工廠正在升級中，以配合該車的電動化版本生產(chǎn)。為生產(chǎn)全新GranTurismo和GranCabrio，F(xiàn)CA集團對都靈工廠投資8億歐元。未來，瑪莎拉蒂將更加強調(diào)意大利本土制造的重要性。

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