如今國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而SUV市場(chǎng)車(chē)型繁多，也給了消費(fèi)者更多的選擇。9月的車(chē)市，又迎來(lái)了一位名為捷達(dá)vs5的車(chē)型上市，售價(jià)8.48-11.28萬(wàn)，為10萬(wàn)級(jí)車(chē)型的隊(duì)伍，注入了新的血液。但是也有不少消費(fèi)者對(duì)于捷達(dá)vs5的表現(xiàn)存在疑問(wèn)，不知其與上汽斯柯達(dá)柯米克相比，是否有取勝優(yōu)勢(shì)呢？同為10萬(wàn)級(jí)車(chē)型，兩個(gè)究竟誰(shuí)的表現(xiàn)更好呢，不妨一起來(lái)看看。

首先，我不否認(rèn)捷達(dá)VS5是一款大眾車(chē)，因?yàn)樗谴蟊姵啥脊S(chǎng)生產(chǎn)的，來(lái)自大眾MQB A1平臺(tái)，成熟的平臺(tái)，成熟的工廠(chǎng)，熟悉的味道，捷達(dá)VS5就是大眾工業(yè)流水線(xiàn)上的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)商品而已。

盡管它由一汽大眾推出，也歸屬在一起大眾旗下，但是捷達(dá)畢竟只是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特供的低端品牌，產(chǎn)品也只在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，肯定沒(méi)辦法和斯柯達(dá)這種遠(yuǎn)銷(xiāo)海外、且有深厚歷史積累的品牌相比，所以捷達(dá)在本質(zhì)上也就屬于一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌。

在尺寸方面，捷達(dá)VS5長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位為緊湊型SUV。但是目前很多品牌小型SUV的尺寸是越來(lái)越大，動(dòng)輒軸距就超過(guò)了2630mm，捷達(dá)VS5的尺寸不僅在緊湊級(jí)SUV中不算大，在小型SUV中也就一般水平，硬說(shuō)自己是緊湊級(jí)SUV。

內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS5非對(duì)稱(chēng)式中控布局有些大眾車(chē)的影子，不過(guò)副駕駛內(nèi)凹設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的功底。平底三幅式多功能方向盤(pán)鍵位設(shè)置延續(xù)大眾習(xí)慣，傳統(tǒng)指針儀表盤(pán)和小尺寸內(nèi)嵌顯示屏有一定科技氛圍

捷達(dá)VS5的配置只能用簡(jiǎn)陋來(lái)形容了。只有在頂配車(chē)型上才有一些實(shí)用配置，比如真皮座椅，大天窗等。其實(shí)今后它的主銷(xiāo)車(chē)型，是織物座椅，沒(méi)有中控屏，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，甚至沒(méi)有多功能方向盤(pán)的。

捷達(dá)VS5全系都是硬邦邦的中控用料，全系都是機(jī)械手剎，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉都省了。其實(shí)也是為了降低成本。

捷達(dá)VS5最大的賣(mài)點(diǎn)，我想就是動(dòng)力方面，將搭載一臺(tái)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被廣泛的使用在了大眾車(chē)型上。而在傳動(dòng)方面，與之匹配的卻不是我們熟知的7速雙離合DSG變速箱，而是更低段的型號(hào)為AQ250的6速手自一體變速箱，大眾引以為傲的黃金動(dòng)力缺了半條腿，還能跑得快嗎？

柯米克采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與大哥柯迪亞克同出一源，直瀑式進(jìn)氣格柵，水晶切割幾何大燈，整體給人一種時(shí)尚感和精致感，非常耐看。

作為小型SUV的斯柯達(dá)柯米克相比捷達(dá)VS5，在尺寸上也只小了微不足道的一點(diǎn)點(diǎn)，在乘坐空間上的表現(xiàn)兩款車(chē)基本一致，并沒(méi)有太大的區(qū)別。甚至在后排空間方面軸距更短的柯米克還要微微大一些。

柯米克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大眾的一貫風(fēng)格，以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，整體看上去整潔明了。搭載了8英寸觸摸屏，顯示細(xì)膩反應(yīng)速度快，該有的功能都有且功能清晰易用，合資廠(chǎng)商在經(jīng)驗(yàn)上的確是更勝一籌。

在動(dòng)力方面，柯米克采用了大眾汽車(chē)非常經(jīng)典的EA211 1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，最大扭矩為150牛米，分別采用了五擋手動(dòng)和六擋手自一體變速箱。

從動(dòng)力參數(shù)看，捷達(dá)VS5更勝一籌，但是1.4T和6AT的組合是第一次應(yīng)用，非常懷疑捷達(dá)有沒(méi)有這個(gè)調(diào)教功力，能把這套動(dòng)力總成匹配號(hào)。而柯米克的動(dòng)力匹配可以說(shuō)是完美，畢竟是大眾征戰(zhàn)多年的黃金動(dòng)力，而且大眾穩(wěn)定性更為出色。

總結(jié)：綜合來(lái)看，捷達(dá)vs5在品牌產(chǎn)品力上，遠(yuǎn)沒(méi)有斯柯達(dá)柯米克有優(yōu)勢(shì)，畢竟斯柯達(dá)柯米克已經(jīng)上市多年，并且是公認(rèn)的高性?xún)r(jià)比合資車(chē)型，而vs5是一汽大眾針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的特供品牌，說(shuō)破了是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)。而在汽車(chē)綜合表現(xiàn)力方面，不論是空間還是內(nèi)飾等方面，斯柯達(dá)柯米克都更勝一籌。因此，當(dāng)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)SUV是，不妨多了解一下斯柯達(dá)柯米克。

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