在2019年的法蘭克福車展上,蘭博基尼正式發(fā)布了旗下首款混動超級跑車——Sián,新車由一套6.5L自然吸氣V12發(fā)動機(jī)和48V電動機(jī)組成的微混動系統(tǒng)驅(qū)動,綜合最大功率819馬力,這一動力參數(shù)也使其成為有史以來最強(qiáng)大的蘭博基尼,性能方面新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒,最高時(shí)速達(dá)到350km/h。


新車在外觀設(shè)計(jì)上借鑒了Terzo Millennio概念車的部分元素,使得新車前臉看起來非??鋸?,全新的Y字形日間行車燈將成為未來蘭博基尼的設(shè)計(jì)元素之一,同時(shí)標(biāo)志性的楔形車身得以保留。


值得一提的是,新車采用了全新的車頂設(shè)計(jì),凌厲的線條從車頂一直切向車尾,不僅勾勒出位于車頂?shù)囊粔K透光天幕和透明發(fā)動機(jī)艙罩,還將發(fā)動機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)完美的與尾部線條相融合。

尾部設(shè)計(jì)的夸張程度絕不亞于當(dāng)下其他超級跑車,全新的六邊形尾燈組設(shè)計(jì)格外顯眼,同時(shí)搭配全新的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),使得新車的每一部分都充斥著力量感。值得一提的是,新車還在尾部設(shè)計(jì)有可升降導(dǎo)流板,位于車身兩側(cè)增加垂直尾翼,并印有63字樣,代表了新車僅制造63臺,同時(shí)每一臺新車都將根據(jù)車主的喜好進(jìn)行個(gè)性化定制設(shè)計(jì)。


『新車內(nèi)飾官圖』
內(nèi)飾方面,蘭博基尼Sián并沒有一味的追求輕量化,我們依然可以看到大面積的皮革和Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹,并且采用縫線工藝。裸露的碳纖維僅出現(xiàn)在門板、中控臺和方向盤之上,此外像中控臺觸控屏幕、全液晶儀表盤等配置也出現(xiàn)在新車之上。

動力方面,新車的這套48V微混系統(tǒng)由6.5L自然吸氣V12發(fā)動機(jī)和位于變速箱中的48V電動機(jī)組成,其中發(fā)動機(jī)最大功率785馬力,電動機(jī)最大功率34馬力,綜合最大功率819馬力。新車的電池并非鋰電池,而是蘭博基尼開發(fā)的超級電容,在質(zhì)量更輕的同時(shí)擁有更強(qiáng)大的儲能,這套超級電容裝置被布局在駕駛艙和發(fā)動機(jī)之間,從而確保車輛擁有更好的重量分配。值得一提的是,這套超級電容和電動機(jī)的總質(zhì)量僅為34kg。性能方面,新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒,與蘭博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升,最高時(shí)速達(dá)到350km/h。傳動方面,匹配7速ISR(independent shift rod)自動變速箱。
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