從數(shù)據(jù)上看，如今的汽車市場(chǎng)依舊十分不景氣，各大車企的壓力也是十分巨大。于是各大車企也在想盡各種辦法破局，比如推出新車似乎就是一個(gè)不錯(cuò)的辦法。尤其是趕上這次2019成都國(guó)際車展，新車上市無(wú)疑能吸引一波關(guān)注，但是在眾多新車之中，能夠引發(fā)搶購(gòu)潮的或許也只有長(zhǎng)安CS75 PLUS這款10萬(wàn)以上的SUV。

其實(shí)在如今的汽車市場(chǎng)，10萬(wàn)以上的SUV往往比10萬(wàn)以內(nèi)SUV要面對(duì)更大的壓力，畢竟低價(jià)優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的。但是，長(zhǎng)安CS75 PLUS卻逆勢(shì)而上，不止沒(méi)有因?yàn)槭?0萬(wàn)以上的SUV導(dǎo)致銷量慘淡，反而在預(yù)售當(dāng)日就拿下1000+訂單，前十天更是取得超過(guò)5000張訂單，讓很多同樣10萬(wàn)以上的SUV羨慕不已。如今這款10萬(wàn)以上的SUV上市，相信應(yīng)該又會(huì)是一批黑馬車型。那么長(zhǎng)安CS75 PLUS成功的秘訣到底是什么呢？

第一點(diǎn)：對(duì)得起價(jià)格的外觀和內(nèi)飾

眾所周知，如今的汽車市場(chǎng)由于消費(fèi)群體的改變而越來(lái)越年輕化，長(zhǎng)安CS75 PLUS則是很好的抓住了這一點(diǎn)，在外觀設(shè)計(jì)上更傾向于年輕人所鐘愛的運(yùn)動(dòng)、犀利造型，尤其是源自概念車的設(shè)計(jì)理念，讓這款車看上去比同樣10萬(wàn)以上的SUV更值錢，甚至不輸幾十萬(wàn)的豪車，而且這種源于未來(lái)的設(shè)計(jì)理念讓這款車即便是在以后的3-5年也不會(huì)過(guò)時(shí)。內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)同樣如此，不止擁有濃濃的科技感，更是將以人為本的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)的淋漓盡致，比如以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計(jì)。

第二點(diǎn)：對(duì)得起價(jià)格的空間和用料

作為一款10萬(wàn)以上的SUV，長(zhǎng)安CS75 PLUS的空間優(yōu)勢(shì)足以滿足全家人的出行需求，尤其是后排座椅靠背可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，舒適性大幅提升，即便是長(zhǎng)途旅行，家人在后面也不會(huì)壓抑或者不舒服。此外，后排還可以完全放倒，比其他車型更有優(yōu)勢(shì)的地方在于，這款車的后排放倒之后是純平的。至于用料方面，全車軟質(zhì)包裹面積達(dá)到80%，觸手可及的柔順足以說(shuō)明長(zhǎng)安汽車的誠(chéng)意。

第三點(diǎn)：對(duì)得起價(jià)格的動(dòng)力與配置

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均獲得“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮，而且匹配的分別是愛信的6AT和8AT，實(shí)際用車效果非常出色，而且2.0T+愛信8AT的動(dòng)力組合完全超越目前10萬(wàn)以上的SUV的動(dòng)力表現(xiàn)，堪稱標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。至于配置方面，不論是L2級(jí)自動(dòng)駕駛，還是行業(yè)首發(fā)的遙控代客泊車系統(tǒng)都進(jìn)一步提升了這款車的性價(jià)比。

總而言之，作為一款10萬(wàn)以上的SUV，長(zhǎng)安CS75 PLUS稱為明日座駕還是與道理的，無(wú)論是顏值、科技、動(dòng)力、配置，即使面對(duì)幾年后的用車需求和場(chǎng)景，長(zhǎng)安CS75 PLUS也足以滿足。這也是為什么面對(duì)其他10萬(wàn)以上的SUV，長(zhǎng)安CS75 PLUS更容易成功的關(guān)鍵。

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