日前，西雅特發(fā)布了Tarraco FR插電式混動(dòng)版車(chē)型的官圖，新車(chē)相比普通的Tarraco車(chē)型定位更高，其部分配件也將升級(jí)成更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。此外，Tarraco FR將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方稱(chēng)其純電續(xù)航里程為31英里（50公里）。

　　在2018年底的巴黎車(chē)展，西雅特Tarraco進(jìn)行了全球首發(fā)；日前，西雅特又發(fā)布了其插電式混動(dòng)版車(chē)型——Tarraco FR的官圖。與Tarraco相比，新車(chē)采用了較多不同的設(shè)計(jì)，比如新的19英寸鋁合金輪圈、前保險(xiǎn)杠裝飾、前排桶形座椅、鋁制加速/剎車(chē)踏板等；此外，新車(chē)還配備9.2英寸中控屏，而Tarraco車(chē)型采用的是8英寸中控屏。

　　新車(chē)搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中包括一臺(tái)1.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率114Ps（84kW）的電機(jī)，官方稱(chēng)其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的總輸出功率為242Ps（178kW），最大扭矩400N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為7.4s。

　　此外，新車(chē)采用了容量為13kWh的鋰離子動(dòng)力電池組，其純電續(xù)航里程為31英里（50公里）；根據(jù)消息稱(chēng)，新車(chē)將于2020年開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售，并且將在9月份的法蘭克福車(chē)展亮相。（消息來(lái)源：motor1)

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